Рис. 2.2.

Рис. 2.3.

Рис. 2.4.

Рис. 2.5.

Рис. 2.6.

Рис. 2.7.

Рис. 2.8.

томобили, водители которых не поскупились и поставили на колеса покрышки, специально предназначенные для езды в зимнее время года (так называемую «зимнюю» резину).

думав, что именно подойдет вашему «железному коню» с учетом предстоящих особенностей езды и условий эксплуатации.

(в лес, деревню, на дачу и т. п.) – лучше поставить на автомобиль шипованную резину, иначе можете безнадежно завязнуть в российском бездорожье. Но если зимой из города на машине вы не выбираетесь, то можно ездить и на обыкновенной зимней резине без шипов.

версальная резина, которую одинаково успешно можно использовать и летом, и зимой. В качестве примера приводят ные» шины. Однако не все знают, что такие покрышки эффективны лишь в диапазоне температур от -5 до +20 °C, поэтому если в Европе ездить на них можно и зимой (там зимы более мягкие, чем в России), то у нас они для этого непригодны.

рые применяются для изготовления автомобильных покрышек, различаются по своему составу и структуре. По этой причине летние покрышки являются более жесткими, чем зимние (рис. 2.9).

Рис. 2.9.