Исходя из сказанного, можно сделать следующий вывод: стрелковые войска Западного Особого военного округа по своей численности, вооружению, уровню боевой подготовки при своевременном приведении в боевую готовность и занятии ими укрепленных районов, вовремя полученном приказе на вооруженный отпор вторгшемуся агрессору могли и должны были оказать ему упорное сопротивление.

Особое внимание уделялось развитию автобронетанковых войск, ставших перед войной главной ударной силой Красной Армии.

В годы предвоенных пятилеток, благодаря созданной в Советском Союзе мощной промышленности, началось серийное производство современных, отвечающих требованиям того времени боевых машин, выпуск которых непрерывно возрастал с каждым годом. Если в 1930–1931 годах было выпущено всего 740 танков, то в 1939 году их было произведено 2986 единиц. Уже к концу 1937 года танковый парк РККА состоял из 6780 танков Т-26 и 5000 танков БТ. В дальнейшем эта цифра непрерывно возрастала, на вооружение в войска поступали легкие танки БТ-5, БТ-7, средние Т-28, тяжелые Т-35, плавающие Т-37, Т-38.

Стремительное развитие противотанковой артиллерии и других средств борьбы с танками потребовало срочного улучшения их боевых характеристик, усиления вооружения и броневой защиты. В 1938 году советским правительством было издано специальное постановление «О системе танкового вооружения», одним из требований которого являлось создание новых образцов танков.

И эта нелегкая задача была выполнена в короткие сроки. В конце 1939 года на вооружение принимаются танки КВ, созданные группой конструкторов под руководством Ж.Я. Котина и Н.Я. Духова, и Т-34 (конструкторов М.И. Кошкина и А.А. Морозова), которые характеризовались удачным сочетанием всех основных боевых показателей: мощная броневая защита, хорошая подвижность и проходимость, сильное вооружение, высокооборотный дизельный двигатель.

В 1940 году на вооружение принят и плавающий танк Т-40 (конструктор Н.А. Астров), которых до 22 июня 1941 года было выпущено 709 единиц.

Танкостроение срочно переходило на выпуск новых боевых машин, и уже летом 1940 года новые танки стали поступать на вооружение частей РККА, в том числе и в Западный Особый военный округ. Темпы производства этих грозных машин непрерывно нарастали. В 1940 году было выпущено 2794 танка (141 КВ-1, 102 КВ-2, 115 Т-34, 1549 Т-26, 706 БТ-7, 41 Т-40, 12 Т-28, 128 ХТ-26). На 1 января 1941 года танковый парк РККА насчитывал 22 531 танк (тяжелых – 600, средних – 8357, Т-26 – 9214, ХТ-26 – 1027, Т-37, Т-38 и Т-40 – 3333 ед.)[29].

В Советском Союзе первыми в мире приступили и к созданию крупных механизированных соединений. Уже в 1932–1934 годах были сформированы четыре механизированных корпуса, один из которых дислоцировался на территории Белоруссии (в районе Борисова). Однако вследствие неправильных выводов, сделанных из анализа боевых действий в Испании и Монголии, Главный военный совет РККА постановлением от 21 ноября 1939 года принял решение о расформировании танковых корпусов и создании на их базе более маневренных моторизованных дивизий и танковых бригад. Основная причина принятия такого ошибочного решения заключалась в сложности управления огромной массой боевой техники.

Анализ применения немецкой армией больших масс танков на главных направлениях ударов во Франции и Польше показал ошибочность решения о расформировании крупных танковых соединений у нас в стране. И это было исправлено в июне 1940 года, когда Наркомат обороны СССР утвердил план формирования девяти механизированных корпусов (в ЗапОВО – 3-го и 6-го) и 17 танковых бригад, создаваемых на базе управлений двух кавалерийских и пяти стрелковых корпусов, шести стрелковых, четырех моторизованных и пяти кавалерийских дивизий.

А в феврале 1941 года началось формирование еще двадцати механизированных корпусов (в ЗапОВО – 11, 13, 14, 17 и 20-го).

Постановлением СНК СССР была утверждена и новая штатная структура механизированного корпуса. В его состав вошли: две танковые и одна моторизованная дивизии, мотоциклетный полк, моторизованный инженерный батальон, отдельный батальон связи, корпусная авиационная эскадрилья.

По штату военного времени механизированный корпус должен был насчитывать 36 080 человек, иметь на вооружении 1031 танк (120 тяжелых, 420 средних, 339 легкие и 152 химических), 116 средних и 152 легких бронемашины, 172 орудия (152-мм гаубиц – 36, 122-мм гаубиц – 40, 76-мм пушек – 28, 45-мм противотанковых – 36, 37-мм зенитных – 32), 186 минометов (50-мм – 138, 82-мм – 48), 17 704 винтовки, 1402 пулемета (станковых – 168, ручных – 1210, крупнокалиберных – 24), 5161 автомашину, 352 трактора, 1678 мотоциклов[30].

Только мотоциклетный полк насчитывал 1417 человек, должен был иметь около 30 танков и бронемашин, 434 мотоцикла, 45 орудий и 24 миномета.

Такая организация, вооружение и боевой состав позволяли механизированному корпусу самостоятельно вести боевые действия во всех видах боя и обеспечивали четкое взаимодействие с другими родами и видами войск. Но, к сожалению, все это в основном было пока только на бумаге. Большая часть механизированных корпусов к началу войны находилась еще в стадии формирования, но и находившиеся в строю соединения представляли собой огромную силу, с которой необходимо было считаться любому противнику.

Боевую основу механизированных формирований составляли танковые и моторизованные дивизии.

Организационная структура танковой дивизии РККА

¹ Операции советских Вооруженных сил... С. 79, 80.

Организационная структура моторизованной дивизии РККА

¹ Операции советских Вооруженных сил... С. 80.

К 22 июня 1941 года в боевом составе Красной Армии насчитывалось 29 управлений механизированными корпусами, 61 танковая, 31 моторизованная и две мотострелковые дивизии, находившиеся в различной степени боевой готовности.

Значительное увеличение численности механизированных корпусов проходило без учета возможностей танкостроительной промышленности, хотя еще в декабре 1940 года было принято решение правительства об организации массового производства танков в районах Поволжья и на Урале. Но всех этих введенных в действие до войны мощностей не хватало, промышленность смогла дать в первой половине 1941 года только 1800 танков (в том числе 393 КВ и 1100 Т-34).

Вот что вспоминал по этому поводу Маршал Советского Союза Г.К. Жуков: «...однако мы не рассчитали объективных возможностей нашей танковой промышленности. Для полного укомплектования новых мехкорпусов требовалось 16,6 тысячи танков только новых типов, а всего около 32 тысяч танков. Такого количества машин в течение одного года практически при любых условиях взять было неоткуда, недоставало и технических, командных кадров. Таким образом, к началу войны нам удалось оснастить меньше половины формируемых корпусов»[31].

Да, здесь был заложен просчет руководства Красной Армии, совершенно не учитывавшего возможностей танкостроительного производства. Несмотря на огромное непрерывно продолжавшееся производство танков, их катастрофически не хватало для новых механизированных соединений. Для полного укомплектования одновременно формирующегося огромного количества механизированных корпусов требовалось 10 лет (при выпуске 2700 танков в год), но этого времени стране уже не было отпущено.

В этой ситуации целесообразнее было бы формировать новые танковые и моторизованные дивизии только при поступлении на их вооружение автобронетанковой техники. Это дало бы возможность приобретения необходимых навыков танковым экипажам в эксплуатации новой техники, отработке сколоченности и слаженности подразделений и частей. Количество механизированных корпусов при этом снизилось бы, а боевые возможности имевшихся – возросли.

Но в механизированных соединениях находилось и достаточно большое количество так называемых «старых» боевых машин. До войны промышленностью было выпущено свыше 12 000 танков Т-26, 600 Т-28, 61 Т-35, 8300 БТ, около 1200 Т-38[32].

Имелись в частях, хоть и в небольших количествах, танки БТ-2, «Виккерс», «Рено» FТ-17, Т-37, танкетки Т-27, бронемашины БА-3 и БА-6. Какая-то часть этой техники нуждалась в ремонте, но и находившиеся в боевом строю машины представляли собой достаточно грозную силу. А наличие танков и бронемашин в кавалерийских, некоторых стрелковых дивизиях, воздушно-десантных корпусах и мотострелковых полках НКВД значительно усиливало боевые возможности войск Красной Армии. Наличие в ее составе 23 815 танков и 5242 бронеавтомобилей вселяло твердую уверенность у руководства армии и страны в благополучном исходе любой военной кампании.

Руководство этим грозным родом войск осуществляло Главное автобронетанковое управление РККА, которое возглавлял генерал-лейтенант танковых войск Я.Н. Федоренко.

Подготовку квалифицированных кадров осуществляли 16 средних и 4 высших военных училища, Академия механизации и моторизации РККА им. И.В. Сталина, различные курсы усовершенствования командного и технического состава автобронетанковых войск, но этого было явно мало для стремительно растущего рода войск Красной Армии.

Достаточно большие силы автобронетанковых войск были сосредоточены на территории Белоруссии, где дислоцировались шесть механизированных корпусов (12 танковых и 6 моторизованных дивизий), три военных училища.

6-й механизированный корпус был сформирован в июле 1940 года на базе 3-го и 11-го кавалерийских корпусов, 6, 21 и 30-й танковых бригад, некоторых стрелковых и артиллерийских частей округа. В его состав входили:

– 4-я танковая дивизия (7-й и 8-й тп, 4-й мсп, 4-й гап, 253-я ппс, 296-я пкг, другие части по номеру дивизии);

– 7-я танковая дивизия (13-й и 14-й тп, 7-й мсп, 4-й гап, 260-я ппс, 388-я пкг, другие части по номеру дивизии);

– 29-я моторизованная дивизия (106-й и 128-й мсп, 47-й тп, 77-й ап, 125-й оиптадн, 304-й озадн, 104-й орб, 78-й пмб, 124-й обс, 100-й апд, 58-й мсб, 144-й аб, 89-й рвб, 24-я рр, 200-й пах, 139-й ппс, 258-й пкг);

– 4-й мотоциклетный полк (командир – полковник М.Ф. Собакин);

– 185-й отдельный батальон связи (командир – капитан И.К. Волков);

– 41-й отдельный моторизованный инженерный батальон (командир – капитан Ф.А. Смирнов);

– 106-я корпусная авиационная эскадрилья.

Укомплектованность корпуса личным составом составляла 32 527 человек (90% от положенного штата). На его вооружении находилось достаточно большое количество боевой техники: 1131 танк (114 КВ, 338 Т-34, 19 Т-28, 416 БТ-5 и БТ-7, 88 Т-26, 15 Т-26 двухбашенных, 23 Т-26 тягачей, 30 БТ-2, 69 Т-27, -37, -40), 247 бронемашин (в том числе 127 БА-10 и 102 БА-20), 335 орудий и минометов (минометов 50-мм – 114, 82-мм – 49; орудий 45-мм – 36, 76-мм – 24; зенитных орудий 37-мм – 32, 76-мм – 4; гаубиц 122-мм – 40, 152-мм – 36), 4779 автомашин, 294 трактора, 1042 мотоцикла[33]. Недостаток автотранспорта и тягачей предполагалось компенсировать за счет поступлений из народного хозяйства при объявлении мобилизации.

Руководящий состав корпуса

Штабы корпуса и 4-й танковой дивизии, отдельный батальон связи размещались в Белостоке, мотоциклетный полк – в местечке Супрасль, моторизованный инженерный батальон – Огородники.

4-я танковая дивизия (командир – генерал-майор А.Г. Потатурчев, начальник штаба – подполковник Большов) была сформирована на базе 6, 21 и 30-й танковых бригад, некоторых частей стрелковых дивизий округа, 632-го автотранспортного батальона. Ее части дислоцировались в районе Белостока, зенитный дивизион на 22 июня 1941 года находился на сборах в местечке Крупки.

7-я танковая дивизия (командир – генерал-майор С.В. Борзилов, начальник штаба – майор И.А. Воробьев) была сформирована в районе Волковыска на базе 11-й кавалерийской и некоторых частей 21-й танковой бригады, 33-й и 125-й стрелковых дивизий. К началу войны она была укомплектована красноармейцами – на 98%, младшим начсоставом – на 60%, командным составом – на 80% и имела на вооружении 368 танков (51 КВ, 150 Т-34, 125 БТ-5 и БТ-7, 42 Т-26).

Ее части дислоцировались: штаб – Хорощ, 13-й танковый полк – Порозово и Хорошевичи, 14-й танковый полк – Массевиче, 7-й мотострелковый полк – Мештовиче, 7-й гаубичный артполк – Конюхи. Некоторые части на 22 июня 1941 года находились в отрыве от основных сил: 7-й отдельный зенитно-артиллерийский дивизион – на сборах в Крупках, пулеметные подразделения мотострелкового полка – на сборах в районе Кнышина, 2-й батальон 13-го танкового полка – на стрельбище Зеленое.

Обеспеченность дивизии боевым имуществом и ГСМ составляла: бензина – 3 заправки, дизельного топлива – 1 заправка, снарядов 76-мм – 1 боекомплект, 45-мм – 1,5 боекомплекта, патронов – 1,25 боекомплекта. Отсутствовали бронебойные снаряды 76-мм калибра, что наложило негативный отпечаток на ход боевых действий.

29-я моторизованная дивизия (командир – генерал-майор И.П. Бикжанов, начальник штаба – полковник К.Г. Гудименко) была сформирована в Слониме на базе 29-й Сибирской стрелковой дивизии и некоторых других частей округа. В ее составе имелось 275 танков (183 БТ, 17 ОТ, 22 Т-26, небольшое количество Т-37, Т-38, Т-40).

Примечания

Конец бесплатного ознакомительного фрагмента.