Я прошел отличную школу на так называемых "трудных" судах, совершавших труднейшие плавания по Тихому океану, и на протяжении многих лет не упомню случая, когда бы я попал в число людей, спасовавших перед трудностями. Такое воспоминание только усугубляет мою любовь к морю. Я премного обязан всем командирам, под руководством которых мне приходилось плавать в роли юнги или матроса, и должен сказать, что никто из них не был для меня нянькой. Мне пришлось жить и работать не среди ангелов, а среди людей, умевших меня воодушевить. И моим постоянным желанием было оказаться на уровне требований моих командиров.
      На море, безусловно, существуют опасности, их столько же, сколько и на суше, но человеку дан разум и умение для того, чтобы сводить опасности к минимуму, и здесь на помощь приходит хорошо построенное судно, способное плавать по морям. Нелегко встретиться лицом к лицу с разбушевавшимся морем, но вы должны знать море, быть уверенным в своих знаниях и быть убежденными в том, что море создано для мореплавания.
      В чертеже "Спрея" я дал размеры судна, которое считаю пригодным для плавания при любой погоде и на любом море, но, чтобы добиться успеха, необходима не только мореходность судна, но и мореходный опыт. Чтобы стать хорошим мореплавателем или даже матросом, вовсе не обязательно разгуливать с ведром смолы, болтающимся на шее: наряду с этим надо помнить, что ярко начищенные медные пуговицы ничего не прибавляют к безопасности судна.
      Может быть, со временем я переделаю моего дорогого старика "Спрея", но, опираясь на свой скромный опыт, я горячо рекомендую его безопасную конструкцию тем, кто собирается в плавание. Практика, приобретенная на таком судне, как "Спрей", многому научит молодых моряков и подготовит их к деятельности на более совершенных судах. Я сам научился на "Спрее" гораздо большему, чем на любом другом судне, на котором плавал раньше.
      Что касается терпения - величайшей из всех доблестей, то в районе Магелланова пролива, между скалистым материком и мрачной Огненной Землей, где из-за сложности пути я был вынужден непрерывно находиться у руля, то там я научился терпеть и быть довольным, когда, преодолевая трудности приливных течений, делал в сутки по десять миль. Когда же месяц спустя все пошло насмарку, я, напевая старинную песенку, нашел в себе достаточно сил, чтобы повторить плавание в тех же трудных условиях. И все было по душе экипажу "Спрея": и тридцатичасовое стояние у штурвала, которое, казалось бы, находится за пределами человеческой выносливости, и взмахи весел, когда надо было втянуться в гавань при полном штиле. И счастливо текли мои дни, куда бы ни плыло мое судно...
      ПРИМЕЧАНИЯ
      Антипассаты - постоянные воздушные течения в высоких слоях атмосферы в тропических широтах, движущиеся поверх пассатов в противоположном им направлении.
      Атолл - плоский низменный коралловый остров кольцеобразной формы, внутри которого находится мелководное озеро, называемое лагуной. Лагуна сообщается с' океаном одним или несколькими проливами.
      Ахтерштевень - кормовая оконечность забора (каркаса, скелета)) судна, вертикально или с некоторым наклоном скрепленная с килем. Деревянный ахтерштевень собирается в зависимости от размеров судна из одной или нескольких штук дерева; на заднюю его плоскость навешивается руль.
      Бакштаг - курс парусного судна относительного направления ветра, при котором диаметральная плоскость судна составляет с линией направления ветра угол больше 90° и менее 180°.
      Бар - поперечная песчаная подводвая мель, намываемая рекой при ее впадении в море.
      Барк - трех-, четырех-, пятимачтовое парусное судно, с сухой кормовой мачтой, т. е. вооруженной только косыми парусами. Остальные мачты несут прямые паруса.
      Баркентина - иначе - шхуна-барк, морское парусное судно с тремя и более мачтами, несущее на фок-мачте (передней от носа) прямые паруса, а на остальных - косые.
      Баррель - мера объема и емкости, применяемая в настоящее время только в США и Англии. В США различают баррель сыпучих тел, содержащий 119,24 л, и нефтяной баррель, равный 158,76 л.
      Бейдевинд - курс парусного судна относительно ветра, при котором диаметральная плоскость судна составляет с линией направления ветра угол меньше 90°.
      Бензель - перевязка, соединение двух тросов более тонким концом. Различают несколько разновидностей бензеля.
      Бизань - 1. Слово, прибавляемое к названиям деталей рангоута и такелажа или парусов, указывающее на их принадлежность к бизань-мачте. 2. Нижний парус, ставящийся на бизань-мачте. 3. Бизань-мачта - кормовая, обычно самая маленькая мачта на судах, имеющих три или более мачт. Исключение - двухмачтовые (иногда называемые полутора-мачтовыми) суда с вооружением иола или кэча, у которых маленькая кормовая мачта называется бизань-мачтой.
      Бимс - поперечное крепление, связывающее обе бортовые ветви шпангоутов и придающее судну поперечную прочность. На бимсы настилается палуба.
      Бом - слово, прибавляемое к названиям деталей рангоута и такелажа или парусов, указывающее на их принадлежность к бом-брам-стеньге - четвертой по высоте составной части мачты или к бом-утлегарю, третьей в длину составной части бушприта (которых на "Спрее" не было).
      Автор называет бом-кливером (а иногда летучим кливером) третий от мачты треугольный парус, галсовый угол (нижний передний угол), который крепится на утлегаре.
      Борей - в древнегреческой мифологии божество, олицетворявшее северный ветер.
      Брас - снасть бегучего такелажа, служащая для поворачивания реев в горизонтальной плоскости.
      Брашпиль - судовая лебедка с горизонтальным валом для выбирания якорной цепи или швартовов.
      Бриз - ветер в приморской полосе, от слабого до умеренного, днем дует с моря на нагретый берег, а ночью с охлажденного берега на более теплое море.
      Брюс Роберт (1274 - 1329) - шотландский король, возглавивший борьбу за независимость Шотландии, провозглашенную в 1328 г.
      Бугель - металлическая оковка, надетая на некоторые рангоутные деревья для их скрепления, либо служащая для крепления к ним частей такелажа.
      Буй - плавучий знак в виде цилиндрического поплавка с ажурной надстройкой, устанавливаемой на якоре для ограждения опасных для судоходства мест.
      Бушприт - горизонтальный или наклонный брус круглого сечения, выдающийся впереди форштевня. Служит для выноса поддерживающих мачту и стеньги штагов и крепления носовых треугольных парусов - - стакселей и кливеров.
      Васко да Гама (1469 - 1524) - португальский мореплаватель, открывший в 1497/98 г. путь в Индию.
      Верп - вспомогательный судовой якорь весом около 1/3 станового. Применяется в различных случаях: в помощь становым якорям при шторме, завозится на шлюпке при стягивании судна с мели и т. п.
      Вильгельм (1859-1941) - германский император (1888-1918).
      Гафель - рангоутное дерево, к которому шнуруется верхняя шкаторина (кромка) трапециевидного паруса. Нижний конец гафеля (пятка) удерживается у мачты усами (в виде ухвата). Поднимается и опускается при помощи снастей бегучего такелажа - гафель-гардели, укрепленной за пятку и дирик-фала, укрепленного за нок (верхний конец гафеля).
      Гафель-гардель - см. Гафель.
      Гик - рангоутное дерево, подвижно скрепленное при помощи усов или вертлюга с мачтой. Служит для растягивания нижней шкаторины (кромки) паруса, верхняя шкаторина которого пришнурована к гафелю; (если парус, как в данном случае, трапециевидный).
      Гитовы - снасти, служащие для подтягивания парусов к рею, гафелю или мачте.
      Грот - нижний парус на грот-мачте.
      Деррик - грузоподъемный кран с поворотной стрелой.
      Диас Бартоломеу (правильнее Диаш) (1450-1500) португальский мореплаватель, обогнувший в 1486-1487 гг. мыс Доброй Надежды.
      Дирик-фал - см. Гафель.
      Дрейк Френсис (1545-1598 - английский мореплаватель и пират, совершивший впервые после Ф. Магеллана кругосветное плавание (1577-1580), во время которого была открыта самая южная точка Америки.
      Зарифлять - брать рифы, т. е. уменьшать площадь паруса, подвязывая риф-штерты.
      Иол - небольшое парусное двухмачтовое ("полуторамачтовое") судно с косыми парусами. Иол и похожий на него кэч - единственные суда, у которых первая от носа мачта более высокая и называется грот-мачтой, а вторая - маленькая бизань-мачта, называемая иногда джиггер-мачта.
      По сравнению с одномачтовыми судами, например со шлюпами, иолы при некоторых условиях устойчивее на курсе при попутных ветрах и более послушны в управлении.
      Каботажное судно - судно, предназначенное для каботажного плавания, т. е. для прибрежного плавания между портами одного государства.
      Камбуз - помещение кухни на судне и сама плита.
      Каноэ - индейский челн; легкое спортивное судно с одним веслом.
      Каравелла - трех- или четырехмачтовое морское парусное судно (XIV - XVI вв.), преимущественно португальское.
      Квартердек - шканцы, часть верхней палубы кормовой части старинных судов.
      Кильсон - продольная связь на судне, скрепляющая шпангоуты с килем и обеспечивающая продольную прочность судна.
      Кливер - косой треугольный парус, второй спереди фок-мачты, а у иолов грот-мачты.
      Клипер - трех-четырехмачтовое купеческое быстроходное парусное или трехмачтовое парусно-паровое военное судно, существовавшее до конца XIX в.
      Клотик - деревянный точеный толстый кружок или сплюснутый сверху и снизу шар, надевающийся на топ (верх) мачты или стеньги. Имеет шкивы для флага-фалов. - снастей, поднимающих флаги.
      Клюз - металлическая труба, пропущенная сквозь борт судна для выпуска за борт якорного каната (цепи). Так же отверстие в фальшборте для пропуска швартовов.
      Колумб Христофор (1466-1506)' - мореплаватель, достигший в 1498 году американского континента.
      Коммодор - в Англии, США и Голландии - командир соединения малых кораблей, рангом ниже контр-адмирала, а также командир крупного лайнера.
      Конопатка - пенька или хлопок, забиваемые в пазы и стыки обшивки для их уплотнения.
      Кранец - мешок, набитый паклей и оплетенный тонким тросом, вывешиваемый за борт судна для предохранения от повреждения при подходе к другому судну, пристани и т. п.
      Креветка - мелкий морской рак из отряда десятиногих.
      Крюгер Пауль (Оом Пауль Крюгер) (1825 - 1904) - президент Трансваальской республики (Южная Африка), возглавлявший движение буров во время войны за независимость (1880 - 1881)\
      Кук Джеймс (1728 - 1778) - известный английский мореплаватель, совершивший три кругосветных плавания. Погиб на Гавайских островах.
      Лайнер - быстроходный океанский товаро-пассажирский пароход, совершающий рейсы на определенной линии по расписанию.
      Лебеза - инструмент для забивания конопатки в пазы.
      Левиафан - в библии чудовищное морское животное.
      Леер - 1. Железный прут или туго натянутый трос, закрепленный с обоих концов, служит для предохранения людей от падения за борт. 2. Стальной или растительный трос, поддерживающий переднюю шкаторину (кромку) стакселя и кливеров.
      Лига - морская мера длины, равная 5,56 км, ныне неупотребляемая.
      Лихтер - несамоходная морская баржа, предназначенная для рейдовых и внутрипортовых перевозок.
      Ллойд - общество морского страхования и судоходства в разных странах Европы и Америки.
      Лот - прибор для определения глубины моря.
      Лоция - книга, содержащая подробное описание навигационных особенностей морей, берегов и подходов к ним.
      Лоцман - специалист по проводке судов в пределах сложного . и опасного для судоходства определенного района.
      Марсель - второй снизу парус трапециевидной формы на парусных судах с прямым вооружением.
      Мелло - буржуазный политический деятель, руководивший одним из многочисленных переворотов в Бразилии.
      Монро Джеме (1758-1831) - американский государственный деятель, автор шовинистической теории "Америка для американцев".
      Мэзер Коттон (1663-1728) - американский богослов, инициатор процессов над "Салемскими ведьмами".
      "Мэн" - американское военное судно, погибшее в Гаванне 15 февраля 1898 г. в результате взрыва, причина которого не была установлена, но официально приписывалась действию диверсантов.
      Наветренный - обращенный в сторону, откуда дует ветер.
      Найтовить - связывать, обвивая тросом два или несколько предметов, крепить, привязывать различные, находящиеся на судне предметы, чтобы при качке они не сорвались с места.
      Нактоуз - шкафчик четырех- или шестигранный, в верхней части которого устанавливается судовой компас.
      Нептун - по древнеримской мифологии бог морей.
      Ниралы - снасти бегучего такелажа, служащие для опускания парусов при их уборке.
      Нок - оконечность всякого горизонтального или наклонного рангоутного дерева.
      Обстенивать марселя - поставить паруса в такое положение по отношению к ветру, чтобы они прижимались к стеньгам.
      Пакетбот - устарелое название почтово-пассажирского судна.
      Пассаты - постоянные северо-восточные ветры в северном и юго-восточные в южном полушариях, дующие в области между тропиками и экватором.
      Перлинь - корабельный пеньковый трос толщиной от 10 до 15 м по окружности.
      "Пинта" - название одной из трех каравелл ("Санта-Мария", "Нинья" и "Пинта"), которые участвовали в плавании Христофора Колумба до Таити (1492 1493).
      Планширь - брус, проходящий по верхнему краю бортов шлюпки или поверх фальшборта у больших судов.
      Подветренный борт - противоположный тому, на который дует ветер.
      Рангоут - совокупность круглых деревянных или стальных трубчатых частей вооружения судна, предназначенных для постановки и несения парусов, сигнализации, поддержания грузовых стрел и пр. (мачты, стеньги, гафели, бушприт и др.).
      Риф - 1. Ряд подводных или мало выдающихся над уровнем моря скал, опасных для судоходства. 2. Поперечный ряд продетых сквозь бант (нашивку на парусе) завязок - штертов, при помощи которых уменьшают площадь паруса.
      Румб - 1. Единица угловой меры, равная 1/32 окружности, т.е.11 1/4°, 2. Направление (от наблюдателя) на любой предмет или точку горизонта и угол между направлением любой из этих линий и меридианом, на котором находится наблюдатель.
      Румпель - рычаг для поворачивания руля.
      Секстан - мореходный угломерный инструмент для определения места корабля в открытом море астрономическим путем, а в пределах видимости берегов навигационным способом.
      Селкирк Александр? (1676-1721) - шотландец из Ларго (графство Файф), служил штурманом на галере "Пять Портов", плававшей поя командованием капитана Стредлинга. Во время плавания между Селкирком и Стредлингом возникли разногласия, вынудившие капитажа высадить Селкирка на необитаемом острове Хуан-Фернандес в 650 километрах от берегов Чили, где Селкирк прожил 4 года и 4 месяца.
      Жизнь и приключения Александра Селкирка вдохновили Даниэля Дефо на создание образа Робинзона Крузо.
      Синодический - относящийся к видимому на небе расположению небесного тела относительно Солнца.
      Спинакер - добавочный треугольный парус из легкой парусины, который ставится на яхтах при попутном ветре.
      Стаксель - первый треугольный парус, поднимаемый по лееру или штагу впереди мачты, а на больших парусниках и между мачтами.
      Старнпост - старое название ахтерштевня.
      Стеньга - рангоутное дерево, продолжающее мачту в высоту.
      Стивенсон Роберт Льюис (1850-1894); - известный английский романист. Самоанцы, среди которых он прожил много лет, прозвали его. Тузиталой (повествователем).
      Строп - кольцо (петля)! из каната, цепи или троса для подхватывания грузов при погрузке или выгрузке.
      Такелаж - все снасти на судне: они разделяются 'на стоячий (снасти, поддерживающие рангоутные деревья); и бегучий такелаж (снасти, служащие для подъема и поворачивания рангоутных деревьев с привязанными к ним парусами и для управления парусами).
      Талреп - приспособление для натягивания стоячего такелажа, служащего для укрепления рангоутных деревьев судна. На "Спрее" были тросовые, основанные между парой юферсов - блоков без шкивов.
      Тапа - материя, изготовляемая местным населением Океании из древесной коры.
      Тендер - небольшое одномачтовое парусное судно, сходное по вооружению со шлюпом.
      Тент - парусиновый навес для защиты от солнца.
      Толчея - волнение, характерное крутыми всплескивающимися встречными волнами, идущими в двух и более направлениях.
      Образуется благодаря отражению волн от обрывистых берегов.
      Топ - верхняя часть мачты, стеньги.
      Траверз - направление, перпендикулярное ходу (курсу) судна или его диаметральной плоскости.
      Трафальгарское сражение 1805 г., во время которого английский флот под командованием адмирала Горация Нельсона разбил испано-французские морские силы, завоевав господство на море.
      Узел - мера длины и одновременно скорости хода судна, соответствующая скорости в одну морскую милю в час - 1,852 км.
      Утлегарь - рангоутное дерево на парусных судах, являющееся продолжением бушприта и служащее для несения передних треугольных парусов.
      Фал - снасть бегучего такелажа, служащая для подъема на судах реев, парусов, сигнальных флагов и пр.
      Фальшборт - обшивка борта судна выше верхней палубы.
      Фелюга - небольшое парусно-гребное судно на Средиземном, Черном и Каспийском морях, служащее для рыбной ловли и мелких перевозок местных грузов.
      Фордевинд - курс судна относительно ветра, совпадающий с его направлением, когда ветер дует прямо к корму.
      Форштевень - носовая оконечность набора (каркаса, скелета), гудна, вертикально или под некоторым углом соединенная с килем. Деревянный форштевень, судя по типу и размеру судна, делается из одной или нескольких подогнанных штук дерева. Передняя часть называется водорезом.
      Францисканцы - один из католических монашеских нищенствующих орденов, основанный в XIII в. итальянцем Фоанциском Ассизским.
      Чартер - договор, содержащий условия предоставления всего или части судна для морской перевозки грузов.
      Холл Базиль (1788-1844) - английский морской офицер и путешественник, автор нескольких географических работ.
      Швартов - канат, при помощи которого судно швартуют (крепят) к пристани, берегу или другому судну.
      Шкаторина - кромка паруса, обшитая гибким, полого свитым тросом ликтросом.
      Шкипер - старое название капитана грузового судна.
      Шкот - снасть бегучего такелажа, служащая для управления парусами или их растягивания по гику и рею.
      Шпангоуты - ребра судна, к которым крепится его обшивка.
      Шпигат - отверстие в фальшборте со вставленной в него трубкой для удаления с палубы воды. Отверстия в фальшборте для пропуска в них снастей бегучего такелажа.
      Шпиль - ворот в виде барабана, вращаемого на вертикальной оси:
      применяется на судах для подъема якоря, для тяги рыболовных сетей и других целей.
      Штаг - снасть стоячего такелажа, поддерживающая рангоутные деревья мачты, стеньги, бушприт и т. д. - спереди в диаметральной плоскости.
      Шток - поперечный стержень в верхней части адмиралтейского якоря, не дающий ему лечь плашмя на дно и заставляющий лапы якоря входить в грунт.
      Шхуна - парусное судно с двумя и более мачтами, вооруженными косыми парусами.
      АНГЛИЙСКИЕ МЕРЫ, ВСТРЕЧАЮЩИЕСЯ В ТЕКСТЕ КНИГИ
      Меры длины
      1 линия = 2,54 им 1 фатом * = 6 футам = 183 см
      1 дюйм = 10 линиям = 2,54 см 1 фурлонг = 220 ярдам = 201 м
      1 фут = 12 дюймам = 30,5 см 1 миля = 8 фурлонгам =1,61 км
      1 ярд = 3 футам = 91,4 см 1 лье = 3 милям = 4,83 ки
      Меры площади
      1 акр=4840 кв. ярдам = 0,405 га
      Меры объема (для жидкостей)
      1 винта = 0,57 л 1 бушель = 8 галлонам =: ЗВ,7 л
      1 кварта = 2 пинтам = 1,14 л 1 барел = 43,23 галлонам = 196 л
      1 галлон = 4 квартам = 4,55 л
      Меры веса
      1 фунт =: 0,454 кг 1 тонна = 2240 фунтам = )016 кг
      Денежные единицы
      1 шиллинг = 12 пенсам 1 фунт стерлингов ** = 20 шиллингам
      1 крона = 5 шиллингам
      * Применяется главным образом при измерениях глубины.
      ** Золотая монета достоинством в 1 фунт стерлингов называется совереном.