КАК РАЗМЕСТИТЬ БАГАЖ

При установке багажника на крыше автомобиля необходимо тщательно закрепить при помощи скоб и болтов специальные лапки багажника в водосточных желобах.

Размещение перевозимого груза на багажнике должно соответствовать требованиям Правил дорожного движения. На крыше автомобиля рекомендуется укладывать легкие, объемные вещи, а во внутреннем багажнике автомобиля более тяжелые. Все предметы багажа должны быть прочно закреплены на багажнике. Для крепления багажа может быть использовано простое приспособление, представляющее собой пучок резиновых шнуров со стальными крючками на концах, соединенных в центре металлическим кольцом, которое имеется в продаже, а также обычные веревки или шнуры.

КАК ПОДСОЕДИНЯТЬ БУКСИРНОЕ УСТРОЙСТВО

Довольно часто автолюбители используют прицепы к автомобилям. Чтобы соединить прицеп с автомобилем, используют буксирное устройство, выпускаемое промышленностью.

Запрещается применять самодельные буксирные устройства. Буксирное устройство следует подсоединять к автомобилю так, чтобы высота центра шарового пальца над поверхностью дороги была не менее 350 мм при нагруженном автомобиле и не более 525 мм при незагруженном.

При установке прицепа требуются правильное заземление и надежное подсоединение проводов прицепа к контактам штепсельного разъема автомобиля. Буксирное устройство должно крепиться к автомобилю в местах, где кузов имеет достаточную прочность, способом подсоединения, рекомендованным заводской инструкцией по эксплуатации автомобиля.

КАКИЕ ЗАПЧАСТИ ВЗЯТЬ С СОБОЙ

Необходимо проверить наличие на автомобиле запасного колеса, домкрата, полного комплекта водительского инструмента, буксирного троса, сигнальных щитков или флажков, огнетушителя, средств безопасности, применяемых при аварийной остановке автомобиля в пути, а также иметь карту дорог, перечень станций технического обслуживания.

Перед дальней поездкой рекомендуется взять с собой дополнительно: ремень привода вентилятора, катушку зажигания, конденсатор, 2-3 свечи зажигания, регулятор напряжения, 1-2 свечных провода высокого напряжения и 1 2 провода низкого напряжения, крышку, ротор и контакты прерывателя-распределителя, угольные щетки для генератора и стартера, комплект предохранителей, 2-3 лампочки, переносную лампу, диафрагму топливного насоса, поплавок карбюратора, 5-литровую канистру с бензином, воронку, шланг с грушей лля заливания бензина, 2-3 гайки на колеса, тормозной шланг, 0,5 л тормозной жидкости, камеру и запасные золотники, полоски старой камеры, куски шлангов различного диаметра с хомутами, прокладку головки цилиндров, мешок или канистру для воды, наждачную бумагу и изоляционную ленту, 1-2 метра обвязочной проволоки. Примерный перечень запасных частей и принадлежностей, приведенный выше, пополняется в зависимости от характера выбранной поездки, ее расстояния, наличия на трассе станций технического обслуживания или автомагазинов, а также с учетом технического состояния автомобиля.

НЕ ЗАБУДЬТЕ МЕДИЦИНСКУЮ АПТЕЧКУ

Каждый автолюбитель, отправляющийся в дальнюю поездку, должен проверить медицинскую аптечку и доукомплектовать ее при необходимости медикаментами и принадлежностями для оказания первой помощи при несчастных случаях, снятия болевых или неприятных ощущений, а также медикаментами, рекомендованными врачом кому-либо из участников поездки или путешествия. Не забудьте проверить сроки годности медикаментов.

Для обработки мелких порезов, ссадин и царапин, возникших в поездке, целесообразно иметь дополнительно клей БФ-6 в тюбике. Его наносят на кожу и он образует эластичную пленку, которая надежно защищает рану от загрязнения. Термометр, тупоконечные ножницы, перевязочные материалы, марлевые стерильные бинты, перевязочные пакеты – все это может пригодиться в дальней поездке.

КАК ПРОВОДИТЬ КОНТРОЛЬНЫЙ ОСМОТР АВТОМОБИЛЯ В ПУТИ

Если поездка совершается на большое расстояние, то на продолжительных остановках полезно провести контрольный осмотр автомобиля.

Сразу же после остановки автомобиля рекомендуется рукой на ощупь проверить: степень нагрева ступиц колес и тормозных барабанов, карданов, картера коробки передач (раздаточной коробки), картера ведущего моста. При этом нагрев считается допустимым, если рука выдерживает продолжительное прикосновение.

Если температура проверяемых агрегатов и узлов будет выше, требуется их ремонт на ближайшей станции технического обслуживания.

Затем следует очистить от грязи (снега) номерные знаки, стекла заднего фонаря, указателей поворота, фар с подфарниками, ветровые стекла и стекла дверей автомобиля. Убедиться, нет ли течи масла и топлива, охлаждающей, тормозной и амортизационной жидкостей. Проверить уровень масла в картере двигателя и охлаждающей жидкости в расширительном бачке (радиаторе) и при необходимости дозаправить их. Проверить наличие и затяжку гаек крепления колес, состояние подвески (рычагов, амортизаторов, пружин, шаровых шарниров, стабилизатора поперечной устойчивости), тяг рулевого управления, давление воздуха в шинах колес. На наружной поверхности шин не должно быть глубоких порезов, вздутостей, застрявших посторонних предметов (гвоздей, стекол).

Убедиться в исправности стоп-сигнала, указателей поворота и заднего фонаря. Неисправности, обнаруженные контрольным осмотром, необходимо устранить.

КАКОЙ ОГНЕТУШИТЕЛЬ НАДЕЖНЕЕ

Порошковые ненадежны. Пенный огнетушитель боится мороза. Так что лучше всего – углекислотный.

Лучшее место для огнетушителя – перед сидением водителя.

КАКИМ ДОЛЖЕН БЫТЬ ШЛАНГ ДЛЯ БЕНЗИНА

Длиной около 1,5 м с внутренним диаметром не менее 15 мм, лучше всего прозрачный.

Шланг должен быть бензостойким, иначе вас ожидают неприятные последствия: засорение бензопровода или жиклеров карбюратора, "залипание" иглы поплавковой камеры карбюратора или клапанов топливного насоса.

КАКАЯ СКОРОСТЬ НАИБОЛЕЕ ЭКОНОМИЧНА

Установлено, что наиболее экономичные условия работы двигателя обеспечиваются при движении автомобиля со средней скоростью, соответствующей 2/3 от максимальной.

КАК МОЖНО СЭКОНОМИТЬ ТОПЛИВО

Опытные водители применяют импульсивное движение автомобиля, при котором автомобиль разгоняют на высшей передаче до определенной скорости, а потом движутся накатом. Во время разгона расход топлива будет больше, зато потом сократится и общий расход топлива будет меньше, чем при равномерном движении.

КАКИМ ДОРОГАМ ОТДАВАТЬ ПРЕДПОЧТЕНИЕ

Дорожные условия принято делить на три группы ровности. К первой относятся дороги с усовершенствованными покрытиями в хорошем состоянии, к третьей – низшие типы покрытий и грунтовые, а также дороги первых двух групп в изношенном состоянии, во второй группе дороги средней ровности самых разных покрытий. При езде по дорогам первой группы ресурс автомобиля и шин до капремонта составляет 100%, по дорогам третьей группы – 50-60%. Расход топлива возрастает в обратной пропорции: чем хуже дорога, тем больший расход бензина. Решайте сами: ехать по хорошей дороге или глотать пыль, жечь бензин, укорачивая при этом и ресурс автомобиля.

КАК ПРЕОДОЛЕТЬ СЛОЖНЫЙ УЧАСТОК ДОРОГИ

Если впереди грунт мягкий, надо снизить давление воздуха в шинах до 0,08-0,1 МПа, а при длительном движении по мягкой дороге установить давление 0,12 МПа. При высоком давлении шина деформирует грунт, что в свою очередь повышает сопротивление качению и при недостаточном коэффициенте сцепления может вызвать буксование.

МОЖНО ЛИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ТОПЛИВО С БОЛЕЕ НИЗКИМ ОКТАНОВЫМ ЧИСЛОМ

Не следует использовать топливо, не рекомендованное заводом-изготовителем. Применение топлива с низким октановым числом, например, бензина А-76 вместо АИ-93, или смешивание при заправке приводит к ненормальному сгоранию рабочей смеси в цилиндрах двигателя, к так называемой детонации. Признаки детонации: звонкий металлический стук, повышение дымности из глушителя, перегрев двигателя, увеличивается расход топлива. Временно можно попытаться устранить детонацию установкой более позднего зажигания с помощью октан-корректора. В этом случае указательную стрелку октан-корректора надо переместить на одно-два деления в сторону "минус". Если детонация продолжается, топливо надо заменить, иначе могут прогореть поршни, клапаны, появиться другие неприятности.

ГДЕ ВЗЯТЬ ДИСТИЛЛИРОВАННУЮ ВОДУ

Ответ самоочевиден: купить. А если по каким-либо причинам это нельзя сделать? Источником дистиллированной воды может быть домашний холодильник, где она получается при оттаивании "шубы" в холодильной камере. Только собирать ее надо в эмалированную посуду. Можно воспользоваться и дождевой водой – только за пределами города и если она не стекла с железной крыши: соли железа – первый враг аккумулятора, нержавеющая сталь дистиллированную воду не портит.

ЧТО ДЕЛАТЬ С ОТКАЗАВШЕЙ СВЕЧОЙ

Положите ее боком в ацетон на полчаса (важно, чтобы ацетон не проник внутрь), а потом прокалите на некоптящем пламени горелки до тех пор, пока над свечой не исчезнет белый язычок пламени. Нельзя удалять нагар медной или алюминиевой проволокой – после такой " чистки" на поверхности изолятора остаются частицы металла, шунтирующие искровой промежуток. Для чистки свечи лучше использовать твердую деревянную палочку или зуб пластмассовой расчески.

ЕСЛИ В ДОРОГЕ ОТВАЛИЛОСЬ КОЛЕСО

Не так редко можно увидеть на дороге автомобиль ВАЗ с отпавшим передним колесом из-за поломки нижнего рычага подвески в месте крепления шаровой опоры. Автомобиль в таком случае обычно приходится доставлять к месту ремонта в кузове грузового автомобиля или буксировщиком со специальным приспособлением, вывешивающим передние колеса.

Когда такое случилось, можно выйти из положения без посторонней помощи следующим образом.

Надо снять две П-образные скобы, притягивающие стабилизатор поперечной устойчивости, и выпрямить молотком. Чтобы стабилизатор не стучал в дороге, его надо крепко привязать, а лучше снять. Затем надо демонтировать амортизатор, а на освободившиеся шпильки на рычаге надеть и закрепить гайками полученные пластины.

Шаровую опору необходимо прикрепить к рычагу через оставшееся отверстие в рычаге и отверстия в пластинах. Болты будут иметь небольшой перекос, обеспечивающий хороший натяг. Для надежного стопорения надо навернуть на болты дополнительные гайки.

По хорошей дороге после такого ремонта можно проехать не одну сотню километров.

КАК ОТРЕМОНТИРОВАТЬ КРАН ОТОПИТЕЛЯ В ДОРОГЕ

1. Кран отопителя на автомобиле может потечь в любой сезон, и не всегда возле мастерской или дома. Если в дальней дороге потек кран отопителя на автомобиле ВАЗ, то при наличии лейкопластыря и пластмассового стаканчика (30 мл), которые есть в медицинской аптечке, можно устранить течь антифриза в салон и не выключать отопитель. Закрыв кран отопителя, надо отвернуть винт в его торце и снять с крана поворотный рычажок вместе с тросиком. Затем нужно плотно и ровно обмотать корпус крана в несколько слоев лейкопластырем, открыть кран для прохода жидкости и поверх него быстро надеть пластмассовый стаканчик, обрезав его край на 8 мм. Чтобы стаканчик надежно держался на корпусе, не пропуская антифриза, нужно закрепить его тонкой проволокой подобно пробке на бутылке с шампанским.

2. При выходе из строя крана в системе отопления автомобилей ВАЗ в пути, в крайнем случае, чтобы антифриз не вытекал через кран в салон, можно надеть на кран подходящий резиновый колпачок или обмотать его полоской ткани, промазанной клеем. Проблему ремонта крана можно решить простым путем, не разбирая его и не делая никаких новых деталей. При поврежденной диафрагме антифриз вытекает через центральное отверстие на крышке крана и через две боковые прорези. Поставив привод крана в положение "Открыто", надо запаять все три отверстия. Кран стал абсолютно герметичным, но постоянно открытым. Зимой интенсивность отопления салона регулируется открытием воздушной заслонки, что вполне достаточно. Летом до замены крана новым, нужно перекрыть доступ антифриза в радиатор отопителя, зажимая подводящий шланг самодельным зажимом.

СЛОМАЛСЯ ШТУЦЕР НА РАДИАТОРЕ

В автомобиле ВАЗ при попытке слить охлаждающую жидкость может быть сломан штуцер на радиаторе. Но спасение можно найти тут же под рукой. Через окно в ободе колеса снимите с тормозного цилиндра защитный резиновый колпачок, которым герметично закроется отверстие.

СЛОМАЛАСЬ ПРУЖИНА ВЫПУСКНОГО КЛАПАНА БЕНЗОНАСОСА

Если сломалась в дороге пружина выпускного клапана бензинового насоса ВАЗ-2102, вполне подходящую замену ей можно сделать из пружины от шариковой ручки. Понадобится лишь немного увеличить ее в диаметре и откусить от нее необходимый по длине кусок.

РЕМОНТ ПОЛИЭТИЛЕНОВЫХ БАЧКОВ

Поврежден полиэтиленовый бачок в системе охлаждения, бачок стеклоомывателя и др. Его можно отремонтировать путем заплавки трещин, используя в качестве припоя кусочки полиэтилена. Заплавляют обычным электрическим паяльником или нагретой на огне отверткой (обязательно очищенной от грязи и масла).

КАК УСТРАНИТЬ ТРЕСК РАДИОПРИЕМНИКА

Со временем автомобильные радиоприемники начинают издавать треск. Причина этого треска кроется в плохом контакте в регуляторе громкости или расшатывании звеньев антенны.

1. Для восстановления контакта обычно разбирают регулятор громкости, протирают спиртом его подшипник и смазывают маслом. Но можно обойтись и без разбора регулятора. В этом случае вынимают шкалу радиоприемника и надевают на ось регулятора мягкую трубку, предварительно заполненную спиртом или одеколоном. Свертывая трубку со свободного конца, выдавливают жидкость в регулятор. Через некоторое время, когда она испарится, таким же образом вводят в регулятор немного смазочного масла, поворачивая его ось. Как только регулятор достаточно смажется, треск исчезнет.

2. Устранить треск от расшатанной антенны можно обжатием ее в местах соединений. Это делается легкими ударами боковой кромки зубила по окружности каждого звена.

ПЕРЕГОРЕЛ МОТОР СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ

Сначала отсоединяют тягу от мотора-редуктора (закрепив ее, чтобы она не болталась). Затем, использовав, к примеру, обычную бельевую резинку, подтягивают щетки в левое положение. К рычагу правой щетки привязывают прочный шпагат, пропускают его в форточку. Пассажир может очищать стекла, потягивая за концы шпагата.

РЕМОНТ КЛАПАНА БЕНЗОНАСОСА

Одной из причин отказа в работе бензинового насоса автомобилей ВАЗ является износ верхней части стойки, вследствие чего перекашивается перекрывающая пластина клапана. Если это произошло в пути, предлагается следующий способ устранения неисправности. Кусочек фольги (можно жесть от консервной банки) свертывается в виде трубочки и надевается на стойку.

По возвращении домой нужно просверлить в стойке отверстие диаметром 2,5 мм, нарезать резьбу МЗ, сделать зенковкой углубление на торце и ввернуть винт с потайной головкой. Стойку можно восстановить, напрессовав на нее тонкостенную стальную трубку. Собранный таким образом насос обеспечит пробег не одной тысячи километров без неисправностей.

ПОЕЗДКА В ДОЖДЬ

В начале дождя, когда дорога еще не промокла, снижают скорость движения, так как при необходимости торможения это сделать будет трудно. Под колесами автомобиля появляется кашица из пыли и его движение по любой дороге, в том числе по гладкому асфальту, небезопасно. Скольжение задних колес в таких ситуациях наступает уже при скорости 50 км/ч.

Спуски преодолевают на низших передачах и с притормаживанием автомобиля двигателем. Резкое движение и повороты на спусках могут привести к заносу либо опрокидыванию автомобиля.

ВОДНЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ

Для преодоления водных препятствий вброд предварительно разведывают глубину реки, твердость дна, пути съезда и въезда. Необходимо, чтобы вода не заливала распределитель, свечи, генератор, стартер. Для успешного преодоления брода включают первую передачу и медленно въезжают в воду. Затем увеличивают число оборотов коленчатого вала двигателя до средних и выдерживают равномерную скорость на всем участке водного пути. В момент выезда на берег плавно увеличивают обороты двигателя автомобиля, чтобы успешно преодолеть береговую полосу. После переправы просушивают тормозные накладки, несколько раз слегка притормозив автомобиль.

МАШИНА ПРИ ПЕРЕЕЗДЕ РЕКИ ЗАГЛОХЛА

Если приборы зажигания сухие, посмотрите: не идут ли из выпускной трубы пузыри? Если идут, то завести мотор несложно. Пригодится обыкновенный шланг для перекачки бензина. Вставьте его в глушитель на 20-30 см, выведите наружу и привяжите к бамперу – вот и все.

В ДОРОГЕ ВАС ЗАСТАЛА ЗИМА

Следует помнить, что трогать автомобиль с места на зимней скользкой дороге нужно особенно плавно, без рывков, не допуская пробуксовки колес. Если машина начала буксовать, следует попытаться тронуться с места, подав ее сначала немного назад, а затем вперед. А если и такой прием не поможет, то "дергать" автомобиль не следует, а подсыпать под колеса немного песку, подложить ветки или другой материал, который можно найти поблизости. Полезно возить на период зимней эксплуатации машины немного песку в багажнике.

Двигаясь по укатанной дороге, нельзя наезжать на запорошенную снегом неукатанную обочину, так как автомобиль может резко занести. После снежной метели порой образуются небольшие сугробы. Преодолевать их следует с ходу и под прямым углом, не переключая передачи, не делая поворотов и не уменьшая оборотов коленчатого вала. Заснеженные участки протяженностью более 10 м лучше всего преодолевать на пониженной передаче.

В выборе скорости движения следует учитывать то обстоятельство, что тормозной путь на скользкой дороге по сравнению с сухой увеличивается в несколько раз, и поэтому держаться надо от впереди идущего автомобиля на расстоянии большем, чем предусмотрено правилами.

В гололедицу надо двигаться на пониженных скоростях. Тормозить лишь при крайней необходимости и преимущественно двигателем, не выключая сцепления, путем плавного уменьшения оборотов коленчатого вала. Для предупреждения бокового заноса автомобиля нельзя допускать резких поворотов рулевого колеса, резких изменений скорости движения, тормозить на поворотах и закруглениях. В случае появления заноса автомобиля следует прекратить торможение и быстро, но не резко повернуть рулевое колесо в сторону заноса, а затем, как только автомобиль выровняется, плавно возвратить руль в первоначальное положение.

КАК СНЯТЬ ПОДДОН

Для того чтобы приподнять двигатель автомобиля ВАЗ для снятия поддона, можно использовать штатный домкрат. Его надо перевернуть вверх и упереть подвижной частью в брус, положенный поперек смотровой ямы или эстакады, а пяткой – в защитный кожух коробки передач.

ПОДАТЛИВАЯ КРЫШКА РАСПРЕДВАЛА

Пластмассовая крышка, закрывающая на двигателе ВАЗ-2105 ременный привод распределительного вала, крепится в трех местах. При проверке натяжения ремня самое сложное – отвернуть, а потом завернуть левый со стороны радиатора болт. Эта работа упростится, если вместо овального отверстия в крышке сделать длинный паз. Достаточно ослабить болт – и крышка снимается вверх.

ПРОТИВОБУКСОВОЧНЫЕ БРАСЛЕТЫ

Их можно изготовить из дюритового шланга диаметром 8-14 мм и контровочной проволоки (троса) диаметром 1,5 мм. Их количество на каждом ведущем колесе автомобиля может быть от двух до четырех. При установке грунтозацепов на колесо проволоку (трос) продевают через окно в диске (если их нет, то через просверленные отверстия), а концы ее скрепляют любым надежным способом.

ВОРОНКА ДЛЯ ЗАЛИВА ТОПЛИВА

В качестве воронки для залива топлива в бензобак можно использовать пластмассовую бутылку, вырезав в ней отверстие ближе к дну бутылки.

КАК ПРЕДОТВРАТИТЬ ПОПАДАНИЕ ПЫЛИ В ДВИГАТЕЛЬ

При езде по пыльным дорогам отверстие в дренажной трубке на впускной трубе быстро забивается пылью, которая попадает в двигатель. Поэтому на конец дренажной трубки следует надевать фильтр, в качестве которого можно использовать синтетическое волокно из старого воздушного фильтра автомобиля ВАЗ, намотав его в несколько слоев.

АСПИРИН ВМЕСТО КАНИФОЛИ

При проведении паяльных работ необходимо иметь канифоль, хлористый цинк и т. п. Если их нет, можно использовать обычный аспирин. С его помощью припой ПОС-61 надежно паяет стальные детали, проволоку из нихрома и других сплавов, не поддающихся обычной пайке.

БЕРЕЗОВАЯ КОРА ВМЕСТО РЕЗИНЫ

Бензомаслостойкую резину при изготовлении небольшой прокладки может временно заменить березовая кора, которая при стягивании обжимается и хорошо герметизирует соединение.

"СЛЮНЯВЧИК" ДЛЯ КАНИСТРЫ

Алюминиевые канистры емкостью 10л имеют существенный недостаток – при сливании бензин течет по наружной поверхности патрубка и боковой поверхности канистры на машину и на землю.

В этом случае достаточно вырезать из листа резины толщиной 5 мм кольцо внутренним диаметром 30 мм и наружным – 40 мм, надеть его на патрубок, приклеить клеем 88 и утечка бензина прекратится.

Можно сделать кольцо и из полихлорвиниловой изоляционной ленты (ПХЛ), намотав ее на патрубок.

В БАГАЖНИКЕ БУДЕТ СВЕТЛЕЕ

В автомобилях "Жигули" лампа освещения багажника расположена на его дальней стенке. При заполнении багажника он плохо освещается. Багажник будет освещаться хорошо, если лампу переместить на его крышку, закрепив фонарь в выштамповке возле замка при помощи самонарезающегося винта (шурупа), для которого следует просверлить отверстие. Провод к фонарю прокладывают внутри усилителя крышки.

КАК ОБНОВИТЬ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР

Поверхность выпускного коллектора со временем покрывается ржавчиной и придает двигателю неопрятный вид. В этом случае коллектор очищают металлической щеткой и обильно покрывают препаратом "Антикор", после чего запускают и прогревают двигатель. Коллектор приобретает серебристый цвет. Образовавшаяся пленка сохраняется несколько лет.

КАК ЗАЩИТИТЬ ВЕНТИЛЬ КАМЕРЫ

Если диаметр вентиля камеры меньше предназначенного для его отверстия в диске при сборке колеса, на вентиль надевают прокладку. Изготовить ее можно из крышки от тюбика для канцелярского клея.

КАК ПРИГОТОВИТЬ ЗАМАЗКУ ДЛЯ ЗАДЕЛКИ ЩЕЛЕЙ

50 г сосновой канифоли и такое же количество натурального воска смешивают и подогревают на слабом огне. В горячую массу добавляют 20-30 г касторового масла и тщательно перемешивают. Смеси дают остыть.

Перед герметизацией стекол следует точно установить места просачивания воды. Для этого, начиная с нижней части, на уплотнитель льют воду. Щели отмечают мелом. Поверхность насухо протирают, отгибают резиновый уплотнитель и деревянной лопаткой наносят в щели пасту. Лишнюю замазку удаляют ножом.

ПРОТИВОБУКСОВОЧНОЕ СРЕДСТВО В БАГАЖНИКЕ

Эффективным противобуксовочным средством является проволочный коврик-мат или металлическая сетка с крупными (2-3 см) ячейками. Положив такую сетку под колеса, автомобили легко преодолевают любую скользкую дорогу.

СВАРКА С ПОМОЩЬЮ КАРАНДАША

При использовании аккумулятора как источника тока для мелкой электросварки и пайки электродугу получают, применив в качестве электрода грифель обычного чертежного карандаша. Затачивают оба конца карандаша. К одному из них прикрепляют провод, соединенный с положительной клеммой батареи. Свариваемое изделие соединяют с массой автомобиля (или клеммой "-"). В качестве присадочного материала берут олово. Завариваются мелкие раковины в латунных деталях (поплавке карбюратора и т. п.).

КАК СДЕЛАТЬ ЭЛЕКТРОПАЯЛЬНИК

В проволочный резистор ПЭВР-10 сопротивлением 10 Ом (он продается в магазинах радиодеталей) вставляют медный стержень соответствующего диаметра, рабочая часть которого должна иметь диаметр 3 мм и длину около 40 мм. Для удобства работы резистор прикрепляют к какому-либо держателю.

КАК ОТВЕРНУТЬ ПРОРЖАВЕВШУЮ ГАЙКУ

Сильно проржавевшую гайку отворачивают, предварительно смачивая керосином или другой жидкостью ("Кариполем", гидротормозной жидкостью "Нева" и др.). Но лучший результат дает примочка уксусом в течение 20-30 мин. После разъединения деталей следы уксуса удаляют водой.

КАК ХРАНИТЬ ШПАКЛЕВКУ

Чтобы увеличить срок пригодности шпаклевки, металлический тюбик (от зубной пасты, крема, клея) разворачивают снизу, промывают, просушивают, закладывают в него шпаклевку и закрывают.

КАК СДЕЛАТЬ ЩЕТКИ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ЭЛАСТИЧНЫМИ

Улучшить эластичность резиновых щеток автомобильного стеклоочистителя можно, подержав их одну минуту в бензине, а затем тщательно промыв с мылом.