27 марта 1968 года при выполнении тренировочного полета на самолете трагически погиб первый в мире покоритель космоса, прославленный летчик-космонавт СССР, Герой Советского Союза полковник Юрий Алексеевич Гагарин.

В той же авиационной катастрофе погиб командир полка Герой Советского Союза инженер-полковник Владимир Сергеевич Серегин.

28 марта 1968 года трагическая новость облетела весь мир.

1. Соболезнования

Телеграммы с соболезнованиями поступали со всех континентов.

Для организации похорон Юрия Гагарина и Владимира Серегина была создана правительственная комиссия под председательством члена Политбюро А.П.Кириленко.

Начало марта 1994 года. Изучаю историю посадки на Красной Площади 28 мая 1987 года легкомоторного германского самолета Цессна-172. На воскресный день спланировал изучить аэродром, длину и ширину посадочной полосы, чем оказался Москворецкий мост, напоминающий палубу современного авианосца.

Солнце уже не только светит, но и греет, брусчатка Красной площади наполняется лужами. В Мавзолей выстроилась небольшая очередь, и, чтобы пройти к стене, где замурован прах Юрия Гагарина и Владимира Серегина, я вынужден пройти через Мавзолей Владимира Ленина.

Двигаясь налево, прохожу вдоль могил с двенадцатью бюстами: Константина Черненко, Семена Буденного, Клима Ворошилова, Андрея Жданова, Михаила Фрунзе, Якова Свердлова, Леонида Брежнева, Феликса Дзержинского, Юрия Андропова, Михаила Калинина, Иосифа Сталина, Михаила Суслова.

Вот и табличка: «Юрий Алексеевич Гагарин 9.3.1934-27.3.1968».

9-го марта, то есть через три дня, ему исполнилось бы ровно 60 лет.

Прохожу мимо Спасских ворот Кремля, спускаюсь к Храму Василия Блаженного. Неплохое место выбрал для стоянки самолета немецкий летчик. Смотрю с Москворецкого моста на черный лед Москвы реки, красногрудые снегири купаются возле кромки льда, переливаются на солнце купола Святого Василия и Беклемешевской башни, вот показались москвичи, гуляющие по пешеходной дорожке.

Не оставляет какое-то предчувствие, что в гибели Юрия Гагарина присутствовали черные силы, на эти же мысли наводит и загадочная смерть Андрея Сахарова. Сегодня, 6 марта, принимаю решение заняться обоими, хотя мне еще необходимо довести до логического конца историю с армянским землетрясением, железнодорожной катастрофой под Уфой. Но гибель Юрия Гагарина и Андрея Сахарова должны стать последними темами моего исследования, надеюсь, они дополнят книгу «Хиросима-2» рассказами страниц по пять.

С Андреем Дмитриевичем Сахаровым мне приходилось встречаться за две недели до его смерти, я готовил газету к сороковинам, печатал его биографию, его проект конституции. По полковнику Юрию Гагарину у меня пока нет ничего, кроме слабых попыток что-то выяснить в 1989 году да поездки в город Санкт-Петербург, которая ничего не дала.

10 марта узнаю в редакции рекламной газеты «Из рук в руки», что мой телефон стоит в черном списке, а это означает, что ни одна реклама с моими координатами не выйдет. Ну что ж, очень приятно. Я еще с лейтенантских погон научился находить выход из, казалось бы, невозможных ситуаций, армия меня научила.

Прежде всего, по Юрию Гагарину необходимо разобраться с версиями (или слухами), гуляющими не только по России, а, пожалуй, и по миру. Самые распространенные среди них:

1. Из-за конфликта с руководством Коммунистической партии Юрий Гагарин был пациентом психбольницы.

2. В момент гибели был выпивши, а самолет направлялся в город Ташкент на футбольный матч ЦСКА – Пахтакор, открытие 30-го чемпионата страны.

3. Юрий Гагарин не был первым космонавтом Планеты.

4. Юрия Гагарина забрали с собой пришельцы на НЛО.

После разрешения этих вопросов можно будет приступить к расследованию авиакатастрофы.

У меня сложились неплохие отношения с редакцией газеты «Все для Вас», где периодически выходили объявления об изучении армянского землетрясения. Стоит сделать попытку добавить в мои объявления фамилии Гагарина и Сахарова. «Приглашаю специалистов в раскрытии загадок гибели Юрия Гагарина и Андрея Сахарова», т. 463–21–16, Борис Васильевич.

В городских библиотеках заказываю газету «Правда», за март-апрель 1968 года и через десять дней получаю удивительную картину. Фотографии Юрия Гагарина увеличены, но без резкости, и не просматриваются офицерские погоны, ордена и медали. Вдобавок перед гражданами Союза кто-то попытался изобразить Юрия седым. Не нашел я в соболезнованиях подписей первых лиц государства, только вторых.

Делаю заказ в архиве на газету «Красная Звезда», в душе надеясь, что подобное не должно повториться, хоть это и 1968 год. Мои ожидания оправдались. В первом номере «Красная Звезда» поместила на первой странице две фотографии полковников, при всех орденах и медалях и в черных рамках, а на второй странице – фотография Юрия Гагарина на переднем плане, Андриана Николаева и Валерия Быковского на занятиях в Академии.

В следующем номере газета «Красная Звезда» поместила фотографии прощания в Краснознаменном зале родственников со слезами на глазах, а позади выстроились телохранители, вероятно, кагэбэшники в клетчатых шарфиках. На следующей странице под броским заголовком «Прометей XX века» на читателя смотрят майор Юрий Гагарин и главный конструктор космических кораблей «Восток» Сергей Королев.

Снимки из газеты подтверждают, что в этой истории слишком много загадочного. На всякий случай заказываю нейтральную газету «Труд». Там тоже интересная картина. На первой странице – огромная фотография полковника Юрия Гагарина в жирной черной рамке, небольшие – полковников вместе с текстами соболезнования и на третьей странице под заголовком «Таким он останется в наших сердцах» – чудесная подборка – первая встреча Юрия Гагарина в кругу семьи и среди огромной рабочей аудитории. К сожалению, я не нашел фамилии главного редактора, но обязательно разыщу. Не думаю, что профессионализм фотографов и редакторов газеты «Правда» ниже, чем у «Труда». Скорее, просматривается разная гражданская позиция коллег.

Мало того, газета «Труд» за 29 марта помогла снять вопрос о возможном полете полковников в город Ташкент на футбол. Действительно, 30-й чемпионат стартовал в этом городе, но матч был между командами Торпедо – Пахтакор. Судил арбитр международной категории Тофик Бахрамов. «Автозаводцы, готовящиеся к ответственному матчу на Кубок обладателей кубков, с первых минут пошли в атаку. Вратарю хозяев поля Любарцеву пришлось изрядно потрудиться, чтобы отразить наступление гостей. Он взял несколько опасных мячей после ударов Стрельцова, Воронина, Шалимова и Ленева». Остается узнать, с кем действительно армейцы открывали свой сезон и в каком городе. ПРИДЕТСЯ ЗАКАЗАТЬ ГАЗЕТУ «КРАСНАЯ ЗВЕЗДА» ЗА АПРЕЛЬ МЕСЯЦ.

Нельзя было не заметить статью «Его имя бессмертно» в газете «Красная Звезда», подписанную космонавтами Германом Титовым, Андрианом Николаевым, Павлом Поповичем, Валерием Быковским, Валентиной Терешковой-Николаевой, Константином Феоктистовым, Борисом Егоровым, Павлом Беляевым и Алексеем Леоновым, где просматривались многоточия – по-видимому, таким путем редакция подчеркивала, что не все может напечатать в сегодняшнем режимном времени.

«Тяжело, невыносимо тяжело говорить об этой утрате. Нет с нами Юрия Гагарина. Из жизни ушел человек, чье имя, чей подвиг известны всем на планете – первый покоритель космоса…

Трудно выразить всю глубину скорби, которую испытываем мы, космонавты, все советские люди, все, кто живет на земном шаре. В тренировочном полете на реактивном истребителе погибли два летчика – Героя Советского Союза полковник Ю.А.Гагарин и инженер-полковник В.С.Серегин. Юрий Гагарин!.. Наш близкий товарищ, искренний и сердечный друг, тот, за кем мы шли по проложенному им космическому пути…

Трагически оборвалась жизнь первого космонавта мира, человека большой и щедрой души, талантливого и мужественного, отдавшего все свои силы, знания, весь пыл своего горячего сердца служению нашей Советской Отчизне, ее великим космическим свершениям, великому делу коммунизма.

Юрий Гагарин!.. Среди нас он всегда был первым. Первым шагнул он в таинственный и суровый космос. Первым показал, каким должен быть летчик-космонавт, человек новой, героической профессии, показал, как себя вести при встрече с неизведанным и загадочным миром. Первым он оставался и после своего исторического полета. Он был для нас примером. Примером не в чем-то одном, а можно без преувеличений сказать – во всем. Всем своим обликом, характером, неутомимым поиском, завидным упорством и трудолюбием. Всем!

Миру известен чудесный оптимизм Юрия Гагарина. Как и в обычной жизни, так и при сложных обстоятельствах, он не терял самообладания, уверенности, жизнелюбия. Мы это чаще других видели и чувствовали. Он постоянно был среди нас. Нам светило, нас подбадривала улыбка Юрия. Мы чувствовали его плечо на тренировках, в академических аудиториях и даже в космических полетах…

Его ставшие историческими слова: «Ну, поехали!» стали для нас как бы символом жизни. Они звали за собой. Они помогали преодолевать трудности. И когда мы сами выходили на орбиты, Юрий Гагарин держал с нами живую связь, и каждому из нас передавалась эта уверенность, его удивительный оптимизм.

Мы – дублеры Юрия Гагарина. Готовились вместе к первому старту. Каждый мог полететь первым, готов был к встрече с неизведанным, но мы все признавали: «Самый достойный он, наш Юра!». Да, он был самым достойным кандидатом для большого свершения эпохи, для первого космического старта пилотируемого корабля. Он был наделен всеми теми качествами, которые необходимы первопроходцу, Колумбу космоса. Наделен в самой большой мере.

В день старта «Востока» весь мир увидел, каким должен быть человек, герой современности. А мы гордились вдвойне: вот какой у нас товарищ, какой друг!

И то была не минутная гордость, не порыв чувств, нахлынувших вдруг. Подобное мы ощущали и потом, после его полета и полетов всех нас, кто уже побывал на околоземных орбитах.

Мы гордились, что наш Юрий – делегат партийного съезда, депутат, член правительства… Мы шли к нему в минуты горя и радости. Мы знали: он поймет, он посоветует, он поможет…

Юрий Гагарин – наша постоянная любовь. Он – наш правофланговый, наш командир, наша совесть. Годы, прожитые вместе с ним, в одной дружной семье космонавтов, обогатили каждого из нас, помогли стать лучше, чище, шире и разнообразнее натурой. Он как бы заряжал нас энергией. Он помогал нам утвердиться и как общественникам, партийным людям. Его опыт, его знания, его многогранные качества человека были открыты для всех, с кем он был вместе. И мы постоянно учились у нашего Юрия.

В повседневной жизни, в семье Юрий Гагарин – любящий муж, заботливый и чуткий отец. Он любил жизнь во всех проявлениях и все делал для того, чтобы она стала еще краше, еще ярче.

До боли обидно, что оборвалась жизнь такого большого и красивого человека. Не верится: неужели его уже нет? Неужели завтра мы не услышим его душевный бодрый голос? Неужели…

Нет, такие не умирают. Такие живут вечно, даже тогда, когда их нет среди нас. Такие не могут умирать. Не должны. Нет, никогда не уйдет из нашей жизни Юрий Гагарин.

Его имя бессмертно!»

2. Открытие Звёздного

Поездка в посёлок Чкаловский, открытие дороги в Звездный.

Прошел апрель, теперь уже середина мая. С гагаринской темой я немного успокоился, да и толчков особых от друзей не поступало – в каком направлении двигаться дальше, трудно даже представить. Пожалуй, нужно попытаться встретиться с космонавтами-первопроходцами, но я не знаю даже, где расположен Звездный городок.

Настойчиво нарабатываю материалы по подготовке книги «Хиросима-2», получаю прорыв в информации по расстрелу узбеков и турок-месхетинцев в Узбекистане в июне 1989 года. Вышел к разгадке железнодорожной катастрофы под городом Уфой, в результате которой два поезда: Адлер-Новосибирск и Новосибирск-Адлер загорелись от взрыва «газопровода». По официальным данным, в больницы поступило 619 человек, из них 152 ребенка. В 51 город страны отправлено 170 гробов и 211 урн с прахом погибших. Всего погибло и получило телесные повреждения 1224 человека.

Недостаточно владею информацией о посадке самолета на Красной Площади. Из наработанных материалов ясно видно, что время полета и скорость не вписываются в маршрут, хочу знать все до мелочей.

Поступило предложение найти и встретиться с летчиком подполковником Анатолием Загоруйко, проживающим в Чкаловском гарнизоне, который будто бы имеет информацию о посадке самолета на Красной Площади. Буквально в течении недели я разобрался с расположением городка в Щелковском районе, и выехал автобусом. Через полчаса я уже стоял на остановке в Чкаловске. Через дорогу в обе стороны мелькали голубые фуражки, из чего можно было предположить, что гарнизон большой. По ходу движения висел огромный указательный знак с надписью «Звездный городок». Указатель предписывал движение вправо, между могучих сосен. Это оказалось удивительной находкой для меня.

Попытка узнать адрес подполковника у офицеров закончилась неудачно, те только рассмеялись: «Вы что, молодой человек, в городке с населением в 30 тысяч человек решили отыскать подполковника, это невозможно. Еще одна попытка – найти адрес через паспортный стол, где вытянулась очередь в коридор – так же окончилась неудач но…. Через полчаса я был на квартире хозяина, а еще через полчаса – в гараже, где что-то мастерил подполковник Анатолий Загоруйко. Я прямо дал понять, что интересуюсь подробностями о перелете самолета, и Анатолий согласился побеседовать. Не прошло и трех минут, как в гараж зашел его сын, которого я только что видел на квартире, слегка удивив тем, что искал его отца, но не объяснил, с какой целью.

С Анатолием и его приятелями засиделись до позднего вечера, с водочкой и огурчиками разговор шел без задорин. Кроме заготовленных вопросов, я поднял тему гибели Юрия Гагарина. Но, к сожалению, как ни пытался хозяин получить сведения, хотя бы у коллег по гаражу, нового я ничего не узнал. Ужин в гараже напомнил мне Приморье, Ново-Сысоевский гарнизон, где не проходило воскресенья без того, чтобы танкисты артиллерийской бригады большой мощности Вася Миненков, Геннадий Смородинов, Виктор Борисов, Василий Лебеденко не посидели за шашлыками с первой редиской. Я вслух обратил внимание, что офицеры-москвичи, тем более пенсионеры, очень осторожны в разговоре. На что Анатолий заметил, что, мол, вам, дальневосточникам, терять было нечего: дальше Курил все равно не пошлют, а здесь служи и смотри, чтобы кто-то из-за неосторожного слова не отправил на Кушку, Северный Ледовитый океан или в Сибирь.

Попрощавшись с компанией, я зашагал к автобусной остановке, где еще разок взглянул на указатель Звездного городка. В истории гибели Юрия Гагарина появился новый виток спирали развития.

3. Первые помощники

Последовало приглашение от редактора газеты «Человек и компьютер» с условием встретиться в офисе и побеседовать не менее двух часов. Я дал согласие, мы обменялись телефонами и на этом все и закончилось, по-видимому, передумали, а может быть, струсили.

Я предположил, что начать исследование необходимо со встречи с техником самолета, и после этого дальше разрабатывать в последовательности. Проговорился о своей затее полковнику КГБ, на что он заметил, что техник, кроме того, что самолет был исправен, ничего не скажет, все помимо этого сказанное будет против него. Предостережение я принял к сведению, но внутренне не согласился.

Получаю первую весточку из Санкт-Петербурга.

«Здравствуйте, центр Хиросима-2. Меня рассмешило ваше объявление (уж извините), наверное, поэтому и решил вам написать. Простите, я не понимаю, какое вам дело до всех этих глобальных проблем. Разве у вас НЕТ СВОИХ? Или хотите облагодетельствовать человечество, избавив его от катастроф? А не боитесь высовываться?

Я могу вам подсказать, где искать, Мировая астрология, 6-ой класс, теория мировых обращений высших планет. Могу также продать свои разработки. Могу на вас работать, если вы будете платить на европейском уровне. Но вам это не под силу, поэтому и закончим на этом. Простите, кому это нужно и кто будет финансировать вас, если вы ничего не умеете? Кому вы это докажете?

Если захотите мне ответить, пишите. 196105, п/п 747792. Мне будет интересно получить ответ.

До свидания».

На такое письмо я не ответил, но спасибо автору: через него узнал, что объявление прочли в городе Санкт-Петербурге, это более важно.

Получаю первый звонок от мужчины. Он прочел мое объявление в газете «Все для Вас» № 76 от 22 апреля. Даю ему возможность выговориться.

«Что это вас заинтересовала гибель Гагарина? Во-первых, после гибели в апреле 1967 года Владимира Комарова он уже не пользовался авторитетом… сам погиб и загубил такого летчика, как полковник Серегин, о чем неоднократно можно было услышать от летчиков… диссертация в Академии исполнена на низком уровне…»

Собеседник так разошелся в накатывании волны на Юрия Гагарина, что любой человек, случайно услышавший наш разговор, мог бы подумать, что, вероятно, это обида глубоко личная.

Я медленно, но настойчиво пытаюсь приостановить собеседника тем, что интересуюсь не профессиональным уровнем космонавта, сделав при этом сравнение с офицерами-танкистами, один из которых окончил командное, а другой инженерное училище, поясняю, что Гагарин за 108 минут полета в лучшем случае раза два подал команды на корабль «Восток-1». Собеседник вставил: мол, пролетел челноком. Я повторил, что не интересуюсь технической стороной исполнения первого полета человека в космос, но то, что Юрий Гагарин рисковал жизнью и вынес ношу достойно, по-моему, заслуживает уважения. Диалог перешел в спокойное русло, я обменялся с собеседником информацией, и вдруг в конце разговора слышу: «Да наши испытали нейтронную бомбу на Чукотке в 1967 году, о чем проговорился академик Петров на одном из обедов, а о СОИ заговорили лишь в 1975 году». Мне пришлось проходить службу на Чукотке с 1984 по 1988 год в должности заместителя командира полка по вооружению в Бухте Провидения, но ни разу там не слышал об испытании нейтронной бомбы. Засекреченность мощная. Возможно, сейчас, через определенный промежуток времени, делают медицинские осмотры людей и оленей, с целью изучения влияния оружия на организмы, а сами люди из районов испытания всего этого даже не предполагают.

То, что собеседник не был наивным гражданином страны – это ясно, но требуется поднять материалы о штурме космоса до полета Юрия Гагарина и дать слово первопроходцу.

Вспомним немного историю.

4 октября 1957 года в СССР с Байконура поднялся первый спутник-шар весом 83 кг, диаметром 58 см.

14 октября 1957 года в США летчик капитан Егер на самолете Б-29 пробивает звуковой барьер, скорость равна 1.05 звуковой.

17 декабря 1957 года США принимает решение отправить человека в космос по программе «Меркурий», отобрано 7 астронавтов (летчиков-истребителей).

1959 год. Советский спутник делает облет Луны и фотографирует.

7 ноября 1960 года в США на старте взрывается ракета, на которой должен полететь человек.

15 мая 1960 года в СССР потерял управление и сгорел «Восток», обломки падали в 1962–1965 годах.

24 октября 1960 года на старте взрывается ракета с новым топливом, гибнут 47 офицеров и маршал Митрофан Неделин.

1 декабря 1960 года в СССР сгорает «Восток» с собачками Мушка и Пчелка.

21 декабря 1960 года в СССР падает очередной «Восток» с собачками, в районе Сибири.

Не так уж благоприятна была психологическая база для Юрия Гагарина, об этих катастрофах знали и его друзья дублеры.

12 апреля 1961 года – день покорения человеком Космоса – останется в веках для человечества.

Будут полеты групповые и первый выход в открытый космос Алексея Леонова 18–19 октября 1965 года из многоместного корабля «Восход-2», пилотируемого Павлом Беляевым, будут и космические трагедии. Но все это случится уже после первого полета Юрия Гагарина. Лучше его самого, пожалуй, никто не расскажет о сложности полета. Воспоминания в кругу друзей утром 13-го апреля о космическом полете 12 апреля 1961 года.

«Старт производился утром, по утверждению врачей, самочувствие было хорошее. Настроение было хорошее, себя я чувствовал хорошо, выспался хорошо. Затем состоялся выезд на стартовую позицию «Востока». Встретили тут все мои друзья-космонавты, наше начальство, поехали на старт делать доклад, тут немножко я растерялся.

Затем подъем на лифте, посадка в кресло, запуск. Она мягко снялась, что я и не заметил, как она пошла, так, чувствую мелкую дрожь. Перегрузка вполне переносимая, нормально переносимая, как на всех самолетах переносил примерно 5д. Эти перегрузки я пробовал неоднократно, правда, немного трудно, стягивает мышцы лица, напряжение какое-то.

Продолжается полет.

Я обычно шторки прикрывал, чтобы солнце не попадало в глаза. А тут смотрю в один иллюминатор – темно, горизонта, ничего не видно, смотрю в другой – тоже темно, думаю, что же это такое, но заметил по времени, пошел спуск, я не заметил вход в атмосферу земли, абсолютно ничего не слышал.

Слабо стала прослушиваться музыка, то есть позывные по телефону, меня вызывают: «Кедр, я Весна», еще что-то говорили, остальных слов я никак разобрать не мог, приготовился к спуску.»

(Когда сработали тормозные двигатели и корабль сошел с орбиты, через 12 секунд должно было произойти разделение корабля и спускаемого аппарата, но этого не случилось. Если бы этого не случилось вообще, то гибель была бы неизбежна, просто не раскрылся бы парашют. Неизвестно, что переживал в тот момент Юрий Гагарин, но послушайте, как спокойно об этом рассказывает он сам).

«Случилось непредвиденное. Очевидно, в момент включения тормозной двигательной установки. Произошел резкий какой-то толчок, и объект-корабль начал крутиться вокруг своей оси с очень большой скоростью, я только успевал закрываться от солнца. Смотрю, разделения нет, положено 10–12 секунд, по моим ощущениям, прошло, по-моему, больше ничего нет.

Смотрю на приборы, пульт кабины не гаснет, ничего не гаснет, «приготовиться к катапультированию» не загорается, разделение не происходит, я тут немножко задумался, значит, что-то не то. Прошло минуты две, разделения нет. Я так прикинул, доложил, тормозная система сработала нормально. Прикинул: тут тысяч 6 километров есть, да Советский Союз тысяч 8 километров, но до Дальнего Востока, думаю, где-нибудь сяду, шум не стоит поднимать. Жду разделения. И разделение произошло в 10–35, то есть здесь разделение произошло приблизительно на 10-ой минуте конца работы после тормозной установки.

Разделение я резко почувствовал, такой хлопок, затем толчок и вращение продолжалось, как и было. Смотрю, как он идет. Перегрузки, по моим ощущениям, были за 10 т., был такой момент примерно секунды 2–3 начала, перед глазами все расплывается. Поднажался, поднапрягся, все нормально.

(Гагарина ждал уже другой сюрприз).

Смотрю, скоро нужно будет катапультироваться, настроение уже хорошее, приятно, что полет происходит не на Дальнем Востоке, а где-то здесь, вблизи. Резкий хлопок и ушла крышка люка. Смотрю, хлоп резкий выстрел и катапультировался я, вылетел, катапультирование прошло мягко, хорошо, я даже нигде не стукнулся, все нормально, и вылетел с креслом, метров через 200 парашют стабилизирующий открылся.

На кресле удобно, хорошо, вижу, река большая Волга, думаю, тут других рек таких нет, значит, Волга. Ветерок тянул к реке, значит, буду приводняться к Волге.

Трудно было с открытием клапана, дыханием воздуха, получилась такая вещь, что этот клапан, когда одевали меня, попал под демаскирующую оболочку, демаскирующая оболочка притянута, и я пытался минут шесть достать его из-под нее. Но потом я расстегнул оболочку, вытащил тросик и открыл его.

Вышел на пригорок, смотрю, идет какая-то женщина с девочкой сюда, ко мне. Примерно метров 800 она была от меня. Я пошел навстречу, она идет к парашютам. Смотрю, до колхозного стана примерно километра полтора. Необходимо узнать, где здесь телефон, можно позвонить. Смотрю, женщина замедляет (смех друзей, сам смеется), затем девочка отделяется и назад (смех не спадает), я тогда им говорю: свой, свой, советские мы, русские, не пугайтесь, идите сюда. Смотрю, неуверенно, тихонько шагает ко мне. Я подошел, сказал, что я советский человек, прилетел из космоса, познакомились, я спросил, где можно позвонить и сообщить. Она рассказала, что надо ехать в сельсовет куда-то, я отправил девочку к парашюту, а сам решил сходить до полевого стана. Смотрю, подлетает на машине ЗИЛ-151 майор артиллерист. Выставили здесь, у парашюта, часового, и поехал я вместе с ним к ним в часть. Через командующего округом доложили в Москву обо всем этом, в это время сразу генерал Евратов подал поздравительную телеграмму Никиты Сергеевича Хрущева, вот тут я и прослезился.

(Первым человеком, встретившим Юрия Гагарина на земле у города Саратова, оказалась Анна Пахтарова и ее внучка Римма).

4. Никита

Поступило по телефону предложение от Никиты – встретиться. На мою попытку уточнить, о чем конкретно пойдет разговор, собеседник заметил, что тема не для телефонного обсуждения.

Мы встретились на следующий день на Гоголевском бульваре, во время беседы Никита дважды отходил к телефону-автомату, минут по пять, ссылаясь на то, что необходимо позвонить друзьям. Телефон-автомат находился рядом и доносились обрывки диалога, из которого было ясно, что меня описывают, поглядывая в мою сторону, вероятно, докладывают о результатах встречи. Час разговора с Никитой абсолютно ничего мне не дал, я не понял, владеет ли он вообще хоть какой-нибудь информацией, интересующей меня. Выход оставался один: я прямо предложил Никите вопросы и попросил после выяснения ответов позвонить мне, так как телефон мой у него есть. Моих неоднократных намеков, что пора расходиться, собеседник как бы не понимал и уходить не собирался. Путем захода в Гоголевскую библиотеку, редакцию журнала «Новое Время», мне все же удалось освободиться от него.

Ровно через неделю от Никиты снова был звонок с предложением встретиться, но с условием: после 23–00 вечера на станции метро «Лубянка» (я про себя подумал: лучше бы сразу пригласили в особняк КГБ, чем такая игра) или до 8 утра хоть на моей «Первомайской» станции. За пол года работы по расследованию землетрясения в Армении я многому научился, в том числе немного разбираться в людях. С подобными предложениями Никита звонил еще раза три и очень нервничал, получая отказ под видом моей занятости.

Наступило время определиться, на каких вопросах я должен сконцентрировать силы при изучении гибели полковников. Ясно одно: не удастся обойти людские слухи. Поэтому я был вынужден поставить под сомнение, взлетал ли вообще 27 марта Юрий Гагарин с Владимиром Серегиным.

Если взлетал, была ли промежуточная посадка, которую возможно определить только по времени полета. Если она все-таки была, то для какой цели убирали Владимира Серегина?

Если взлетали вместе и не было посадок, в чем причина авиакатастрофы?

Трудно в этой теме обойти вопрос, был ли Юрий Гагарин действительно первым космонавтом планеты Земля?

Ключом к разгадке катастрофы мог бы быть «черный ящик». Из переговоров летчиков самолета с руководством полета мне несложно проанализировать ситуацию до взлета, в ходе полета, после потери связи, узнав, какие принимались решения. «Черный ящик» бесследно пропасть не может, так как мечен урановыми изотопами.

5. Черный ящик или первое предупреждение

В один из поздних вечеров я сидел у телевизора и на телефонные звонки не отвечал. Разбирался с рукописями книги «Хиросима-2» и попивал чай. Вдруг белым экраном покрылся телескоп телевизора, телефон зазвучал разными мелодичными голосами, на кухне запрыгал холодильник, ясно в сети оказалось перенапряжение.

Подумал: хорошо, что лампы освещения не включены, а то бы все перегорели. Буквально через десять секунд все повторилось, и так раза три. Я резко подбежал к телевизору и вырвал провод из розетки с напряжением 220 вольт, где, естественно, было уже под 300 вольт, отключил телефон и холодильник. Из-под крышки телевизора валил черный дым с запахом резины, корпус стабилизатора напряжения из белого превратился в серый, а ребра жесткости стали в виде спирали.

Из блока питания телефона, который у меня с определителем номера звонящего абонента, тонкой струйкой к верху тянулся сизый дымок. Я мог предположить, что где-то на линии электрики или строители нечаянно на ноль бросили фазу, но почему это повторилось несколько раз? Квартира наполнилась дымом и запахом резины и проводки. Проверить, есть ли свет, хотя бы включив лампочку в прихожей, я не решился.

Электрощит на лестничной площадке не подавал признаков никакой аварии, счетчики соседних квартир мотали киловатты. Два моих предохранителя-автомата были исправны, проводка цела, на каждую квартиру по площадке шла отдельная фаза. По логике вещей, подобная шутка должна произойти и в других квартирах моей фазы. Поднимаюсь на пятый этаж – ничего подобного, на третьем тоже все нормально. Выходит, «НЛО» бросил в мою квартиру фазу в 300 вольт.

Без телевизора можно прожить, но как обойтись без телефона с определителем номера – это прежде всего моя безопасность, хоть в какой-то степени. Наутро еду на 5-ю Парковую улицу, где на углу расположен радиомагазин. Купил блок питания с регулировкой напряжения от 3 до 12 вольт, а на коробке сгоревшего блока значилось 9 вольт, таким образом, один вопрос я решил. Здесь же нашел к телевизору трансформатор и строчечник. В общем, не было проблем, вот и пожалуйста, всего за 2–3 секунды черт подарил. Телефон с напряжением 9 вольт работал неустойчиво, а 4, 5 – 6 более стабильно, все равно чувствовалось не то напряжение. В крайнем случае, пока я дома, можно телефоном пользоваться, а уходя и на ночь придется отключать.

Через три дня заработал телевизор, а еще через пару дней нашел в мастерской «родной» блок питания к телефону. Как оказалось, действительное напряжение требовалось 5 вольт. Оказывается, в моей России умудрились в коробку с данными на 9 вольт поставить трансформатор на 5 вольт, ладно, заодно разобрался. Купил в магазине индикатор напряжения, проверил электрощит – все нормально. Только холодильник с того черного дня перед включением и выключением отплясывает мне цыганочку.

Полк

28 июня. Проходная Чкаловского гарнизона. У дежурного офицера пытаюсь узнать, как мне получить пропуск на встречу с командованием космического полка. Закрутился диск телефона, и после нескольких неубедительных ответов старший лейтенант предложил: «С пропуском решим вопрос, а захотят ли они отправить офицера на проходную? Лучше пройдите вдоль забора одну станцию по ходу электрички и перед вами, как на ладони, откроется полк».

Так я и сделал, зашагал вдоль высокого забора, неоднократно перебираясь через горы железобетонных плит, строительные площадки и уперся в жилой городок, застроенный пятиэтажками.

По гулу самолетов сориентировался и зашагал мимо школы по пешеходной дорожке к деревянному забору. У повстречавшихся мне людей в летных комбинезонах уточнил, что прибыл я в космический полк правильно. Они же посоветовали: «Идите мимо Контрольно-Пропускного пункта вправо, через дырку в заборе, там все ходят и меньше будет проблем». Поблагодарил летчиков, но все же пошел через КПП, представил там удостоверение офицера запаса. Несколько телефонных звонков – и я с пропуском на руках шагаю к штабу, пропуская движущихся навстречу велосипедистов-летчиков.

Справа виднелся огромный ангар, в котором стояли самолеты «МИГи», Л-39 Чехословацкого производства. Бетонные дорожки от ангара вели на стоянку самолетов и разветвлением в виде стрелы шли в разные стороны – предположительно, на взлетные полосы. Свободное пространство было засажено русскими березами и зеленым ковром травы.

Ближе, под небольшим навесом сидели в летных комбинезонах и курили какие-то люди. Подойдя к компании, я поздоровался и сел напротив, а так как давно бросил курить, то сразу приступил к делу. Поинтересовался, как мне разыскать начальника инженерной службы полка и молодой человек, сидевший с краю, показал на удаляющегося на велосипеде летчика, заметив, что это и есть их заместитель командира полка Владимир Комиссаров, и после обеда он вернется.

Мое присутствие немного сбило свободный разговор куривших летчиков. Я поинтересовался, известно ли им что-нибудь о гибели Юрия Гагарина и Владимира Серегина. Реакция, как и следовало ожидать, не поразила активностью интереса. На второй вопрос, верят ли они, что в авиакатастрофе виноваты сами летчики, вообще не последовало ответов, похоже, что даже не задумывались над таким вопросом, сегодня проблемы другие. Трудно было предположить, какие должности занимают эти люди, к тому же летные комбинезоны скрывают погоны, а это существенный факт для темы разговора. Как бы между прочим я заметил, что готовлю материал для газеты о гибели полковников, и поэтому приехал в полк. Собеседники потихоньку разговорились, стали вспоминать торжественные мероприятия полка, на которые по юбилеям приглашали родственников Юрия Гагарина и Владимира Серегина. Выяснилось даже, что полк именуется Серегинским.

С обеда потянулись офицеры, а вот и нужный мне заместитель подкатил на велосипеде к шлагбауму и повернул руль в направлении ангара. Не так давно и я был заместителем командира полка, только пехотного, напоминающего музей вооружения в армии. К заместителю подходили сослуживцы и на ходу решали свои служебные вопросы. Когда появился просвет, я подошел к Владимиру Николаевичу. Заместитель на предложение уделить минут 10 без лишних вопросов согласился, попросив пройти с собой в кабинет.

Перед входом в ангар Владимира Николаевича вновь не иначе как атакуют офицеры – одному требуется машина, чтобы ехать за секретной почтой, у второго проблема с детьми, отдыхающими, как я понял, в санатории, у третьего – с обеспечением в обслуживании самолетов. Чтобы не смущать собеседников, я отошел в сторонку и ждал, пока освободится мой покровитель. В конце ангара устроена стоянка велосипедов, и в одну из средних ячеек заместитель пристроил свой, видно, для каждого определено свое место.

Поднялись на второй этаж, Владимир Николаевич предложил мне сесть. Я достал из кармана рубашки офицерское удостоверение личности и положил перед заместителем, подчеркнув, что интерес к гагаринской гибели для меня как бы хобби. «А то что я решил начать с вас, – думаю, меня поймете». Добавил, что по опыту знаю: инженерный состав офицеров в меньшей степени парализован интригами политработников, к тому же подметил, что мы с ним в какой – то степени коллеги. Владимир внимательно изучил удостоверение, одновременно я протянул ему газету «Президент» за 13 ноября 1993 г. с моей фотографией и статьей «Взрыв докатился до Спитака». Объяснил, что мне нужно не так уж много, а именно, фамилии офицеров, служивших в год авиакатастрофы – может быть, уже пенсионеров, и телефоны вдов Юрия Гагарина и Владимира Серегина. Вспомнил, что не против встретиться с руководством полетами, чтобы, таким образом, выйти на очевидцев последнего радиообмена.

Владимир Николаевич позвонил кому-то, в ответ пообещали разобраться с моими вопросами и перезвонить. Мы в течение минут десяти попытались проанализировать причины катастрофы, и я заметил, что слишком много возникает здесь вопросов. Раздался звонок, но я рано обрадовался, оказалось, заместителя вызывают на совещание. Когда офицер снял летный комбинезон, засветились полковничьи погоны. Так как полковнику необходимо было ехать, он пригласил своего заместителя подполковника Сергея Шевченко и попросил помочь мне.

Круг стариков-очевидцев был не широк: Юрий Сиваконь, Николай Шехалиев и Владимир Гопеев. Мне удалось тут же встретиться с Николаем Шехалиевым, специалистом по авиационно-кислородному оборудованию. Крепкий мужчина, старичком его назвать язык не поворачивается. Присутствие подполковника не очень настраивало первого ветерана-гагаринца на диалог, да и меня он видел впервые. Николай Николаевич заметил, что от летчиков привезли в первый день два ведра мяса, и больше никаких существенных доказательств. С этой минуты я понял, что на гагаринскую тему необходимо разговаривать с любым собеседником только один на один в стадии начала исследования, и лишь на завершающем этапе возможна дискуссия. В конце беседы Николай Шехалиев посоветовал мне встретиться с пенсионером – майором Иваном Трушкиным, проживающим в Чкаловском гарнизоне, дал мне его телефон и подчеркнул, что дозвониться можно и из Москвы. «Сообщи, что получил телефон от меня». Я поинтересовался у Николая Николаевича, чем психологически «дышит» Иван Трушкин, и можно ли подъехать с бутылочкой, на что получил ответ, что в суждениях тот независим, а одна бутылочка для него все равно, что наперсток. Рассмеялся и добавил: «Вот такой здоровяк!» – показал, широко размахнув руки.

Я поблагодарил собеседника, и мы вышли из ангара, пожав руку Сергею Шевченко, я зашагал к проходной. Прошел метров двадцать, помахал Сергею рукой и крикнул: «До скорой встречи!»

Через час я был уже в Москве. Дозвонился до Ивана Трушкина. Собеседник действительно оказался независимым и, похоже, без лишних комплексов. Я попросил его припомнить фамилии стариков технарей, так как на сегодня только они меня и интересовали. Выяснили, что инженером эскадрильи был подполковник Валентин Самарин, проживающий в Звездном городке, техником звена – Виталий Жаров, вспомнить фамилию техника разбившегося самолета Ивану Трушкину не удалось. Но Иван заметил, что его должен помнить инженер.

Буквально через 5 минут я уже беседовал с Валентином Самариным, который мое предложение встретиться принял без условий, мне оставалось только перезвонить вечером и уточнить время. Желание ехать в Звездный городок распирало меня… Валентин Самарин будет первым очевидцем, который даст интервью, и надо ехать немедленно, завтра же.

Прошло не более двух часов после приезда из космического полка, и телефон был отключен, о причине я не стал даже задумываться, так как подобное уже бывало при подготовке моей первой книги.

Ровно через сутки телефон заработал, но на каждый звонок отвечали я или сосед по дому. С соседом мы быстро договорились, как действовать в подобной ситуации, а с Валентином Самариным согласовали встречу на завтра, то есть 30 июня.

С Щелковского автовокзала на автобусе еду до Чкаловского городка тем же путем, что и два дня назад, затем на электричку и выхожу на второй остановке, станции «Циолковская». На проходной Валентин Александрович уже сделал заявку на пропуск, а попутчики подсказали, где примерно найти нужный мне дом.

Подполковник Валентин Самарин

Встретил меня приветливо блондин 67 лет, тяжело переступая с ноги на ногу, провел в комнату. Лицо его было бледное и немного желтоватое.

На мой вопрос: «Видно мало гуляете на свежем воздухе», он с глубоким вздохом ответил: «Боря, я последние две недели вообще не двигался, и лишь сейчас немного ожил. Живу один, перед увольнением из Армии в 1974 году похоронил жену. Сейчас изредка навещает внук Юра». В соседней комнате слышна была возня, как впоследствии выяснилось, это его внук, мальчик лет четырнадцати, собирался на рыбалку.

На столе, за которым мы обосновались, хаотично лежали книги, по их обложкам было видно, что все они об авиации и космонавтике. Так как я был в гостях у офицера, то смело поставил на стол бутылку крепкого ликера и пакет закуски с зеленью. Кратко представился и прямо дал понять, что меня интересует истинная история гибели космонавта Юрия Гагарина и командира космического полка полковника Владимира Серегина, а не то, что представили народу власть большевиков во главе с Леонидом Брежневым и Министром Обороны Маршалом Андреем Гречко.

Валентин Александрович подал книгу с надписью «Звездный», вышедшую в 1982-м году.

– Юрий Гагарин первый полетел в космос или не первый?

Самарин: Первый (произнес уверенно).

– Вернулся первым благополучно?

Самарин рассмеялся: Что там было, история умалчивает.

В книге можно ознакомиться с историей космонавтики, о втором суточном полете Германа Титова 6–7 августа 1961 года, о создании отряда космонавтов в 1960 году. Валентин Александрович начал было пересказывать эту историю, но меня интересовали те вопросы, которых в книге быть не могло, и я предложил развернуть тему беседы с другого конца. Я достал из папки газету «Правда» за 30 марта 1968 года, где не было соболезнования от первых лиц нашего государства, хотя зарубежные завалили телеграммами с подписями первых, и где на второй странице помещена посредственная фотография.

Самарин: Вопрос, причем, такой большой.

– Вот газета «Красная звезда». За 29-е марта. Похороны в ЦДСА (Центральном Доме Советской Армии). На фотографии видны лица кагэбэшников-феэсбешников, шарфики в клеточку. И женщины. Это не жены?

Самарин: Нет, не жены и не родственники.

– Первые лица государств, Ульбрихт, Живков, а где наши?

Самарин: В этом весь вопрос.

– За этот период времени вышло немало материалов и появилось слухов: то Юрий Гагарин в психбольнице, то еще где-то. Офицеры из Чкаловска по советовали мне встретиться с техником самлета, убедиться, садился ли Юрий Гагарин в самолет. Тогда сразу разъяснится вопрос с психбольницей.

Самарин: Ну, как здесь дело было, я сейчас расскажу.

– Хорошо, давайте (решил, пусть выговорится старина).

Самарин: Пришел сначала Гагарин, он всегда улыбался, только когда в кабину сядет, не улыбается.

– А так всегда улыбался?

Самарин: Улыбался, ребята книги давали для автографов. Пришел Серегин, я ему доложил. До этого Серегин его много раз вывозил, но он решил летать самостоятельно.

– Полеты были плановые?

Самарин: Да, плановые.

– А как понять «вывозил», на МИГ-15?

Самарин: На МИГ-15У, учебном, в спарке. Кто-то ему тормозил, не выпускал его.

– Кто тормозил и не выпускал в самостоятельный полет – Серегин?

Самарин: Да, Серегин. Перед этим в декабре – январе Гагарин не летал и наверстывал полеты. Сейчас приготовили МИГ-17 к самостоятельному полету, но вот как получилось… (Валентин Александрович немного сник, видно, что-то дрогнуло внутри).

– Как они шли к самолету, уверенно, вы видели?

Самарин: Да, конечно, (пауза). Не знаю, Серегин был опытный летчик. Помню, был случай. У нас в Чкаловске большая полоса, рядом малая запасная, первую ремонтировали. Навалился такой дождь. Когда самолеты садятся, мы их видим и слышим. На этот раз слышим звук, а самолета не видим. Это садился Серегин. Он только дал команду поднять в конце полосы сетку, чтобы самолет не убежал, так как полоса все же короткая. А начальник Центра генерал-майор Кузнецов с одним ушли на посадку на запасной аэродром в Калинин (Тверь).

– Зачем ушли?

Самарин: Погода-то плохая… Затем сообщили: беда. Майор Афонькин, зам. начальника штаба полка сказал, вроде, связь пропала через 20 минут. В час ночи пришел домой, жене ничего не сказал, а в пять утра был на аэродроме. Звонит в 5-00 командир эскадрильи подполковник Владимир Устенко: «Вот тебе вертолет 09, забирай начальников групп по радиовооружению, спецоборудованию и вылетай на точку падения». Там уже делали раскопки.

– Самолет глубоко ушел в землю?

Самарин: Глубоко, но не самолет, а движок, грунт очень крепкий, две группы солдат через 15 минут менялись отдыхать при раскапывании. Руководил инженер ВВС Мишук.

– Кто он – генерал?

Самарин: Генерал. Тогда председателем комиссии был Дмитрий Устинов, будущий маршал, Министр Обороны. По летной генерал-полковник Кутахов, будущий маршал, Главком ВВС. По инженерной – вот этот генерал-майор Мишук. Кто еще был, не знаю. Можете представить мое состояние? В той ситуации? Откопали самолет.

– Где техник самолета находился?

Самарин: Был на аэродроме, старший лейтенант Алексей Левицкий, опытный. Около двигателя стояли инженеры, офицеры, старше меня, слышу, один говорит: «Движок работал». «А почему ты думаешь так?» – спросил другой. «Посмотри лопатки, они погнуты по кругу, то есть во время удара двигатель работал, и они погнулись, если бы они стояли, то был бы изгиб продольный». И у меня сразу как-то все отлегло. В этот год мне исполнилось 25 лет, как в Армии. Отпуск положен уже не 30, а 45 суток. Взял путевку в санаторий, там со мной был один сосед в номере, звать его Василий, и он из НИИ ВВС города Люберец, рассказывал: трижды проверяли все эти осколки. Мишук доказывает, что матчасть не виновна, летная служба и безопасность не могут доказать. Иной раз спишь, ночью посыльный приходит, в часть вызывают. Вот так.

– Два вопроса. Первый по поводу психушки. Если Юрий Гагарин садился и взлетал – вопрос снят.

Второй: почему они не катапультировались?

Самарин: Вот в том-то и дело, непонятно тут. Я же вам не могу сказать, что чего.

– Я понимаю.

Самарин: Серегин был опытный летчик.

– Как Владимир Серегин управление мог забрать у Юрия Гагарина?

Самарин: Оно дублировано, связано, та же ручка, педали.

– Откуда появился самолет МИГ-21 в этом же районе?

Самарин: Этого я не знаю и не слышал.

– Самолет МИГ-21 пришел из города Раменска. Какие-нибудь вещественные доказательства нашли, одежду?

Самарин: Ничего, клочки, что собрали с деревьев.

– Два ведра мяса собрали. Полет был в зону – то есть, высший пилотаж?

Самарин: Как было на самом деле не знаю.

– Техник самолета Алексей Левицкий нормальный был парень. Говорят, запил.

Самарин: Запил после этого, перевелся в город Чугуев, летное училище под Харьковом.

– Запил-то хорошо он?

Самарин: Я лично не видел, ребята рассказывали, сидит у подъезда на лавочке, «под этим делом».

– Может, один раз увидели и слух пошел.

Самарин: Может, и запил, с переживания выпил.

– Когда офицеры переехали в этот городок из Чкаловска?

Самарин: Я служил в городе Монино, а переехал в 1967 году.

(Я рассказал о полете Руста, когда двух офицеров отправили в лагерь Магаданский на 5 и 4 года, а при армянском землетрясении погибло 102 офицера…)

Самарин: Не живем, а существуем. Никак не пойму, после войны, 1947 год, тяжелое время, отмена карточной системы, каждый год снижение цен с марта месяца. Вот когда деньги нужны были, вся Европа разрушена была, что нас мучило, так это займы, но мы были убеждены, что деньги шли на восстановление разрушенного народного хозяйства.

– Давайте еще раз остановимся на таком вопросе. Мы просмотрели газеты. Первые лица государства молчат. Значит что-то есть? Почему Юрий Гагарин с Владимиром Серегиным не катапультировались? Может, катапульты оказались неисправными?

Самарин: Не может быть.

– Давайте представим, что с земли подготовили акцию.

Самарин: Невозможно, они работают безотказно.

– Сознательно подготовили. Может быть, такой вариант в их стиле, взорвали и предварительно вывели из строя катапульты.

Самарин: Я не могу понять по вашему варианту, что там можно сделать. Если только вынуть патрон, который взрывается и выбрасывает кресло летчика из самолета, но опять же вооруженцы проверяют, в головке есть отверстие, и они щупом проверяют: если упирается, значит, патрон на месте.

– А учебный патрон не могли поставить? (Валентин Александрович смеется). Давайте пофантазируем.

Самарин: Не может быть.

– Валерия Чкалова убрали, сейчас имеется достаточно оснований для этой версии, дело слуг Сталина. Юрий Гагарин из-под контроля Леонида Брежнева вышел, от поездок с его заместителями отказывался.

Самарин: Не знаю, ни мне, ни летному составу ничего не говорили.

– Но каждый из летчиков полка, вероятно, со временем должен был задуматься и как-то проанализировать эту гибель.

Самарин: У меня одно мнение.

– Какое?

Самарин: Конечно, это мое мнение. Наверное, с Юрой стало что-то плохо.

– Но что с ним могло стать плохо?

Самарин: Кто его знает. Лег на ручку, а Серегин один не решился катапультироваться.

– До города Киржача не знаю, сколько лететь, но почему через 20 минут связь прекратилась?

Самарин: Расстояние до аварии около 80 километры – значит, поднявшись с аэродрома и взяв курс, если скорость равна 1070 км/час, они прибыли через 1012 минут в район, успев начать отрабатывать задание в течение 8-10 минут. Вам стоит поговорить с полковником Устенко, командиром эскадрильи.

– А что может сказать нового командир?

Самарин: Ничего не скажет.

– Хорошо бы поговорить с Алексеем Левицким. Он бы рассказал, как они подошли к самолету, какое было настроение, как сели, привязались, вышли на рулежку, взлетели. Смотрел ли взлет Алексей?

Самарин: Техник обязательно смотрит, как взлетел его самолет. Я еще, помню, был механиком на поршневых, поднимутся и крутятся рядом. А начальник говорит: «Где ваш самолет? Наблюдайте за ним». И наблюдали. Юности не было, и старости тоже нет. С 15 лет работать пошел в колхоз, с 17 лет в армии, семь с половиной лет срочной службы.

– Где родились?

Самарин: В Удмуртской АССР. Акбарский район, село Тарасово.

– Я чувствую, что загадка в этой катастрофе есть.

Самарин: Нам, техническому составу, даже предположительных вещей не сказали.

– И не могли сказать… Что-то здесь есть.

Самарин: Конечно, без причины бы не упали.

– Кто мог сделать, чтобы катапульты не сработали?

Самарин: Если двигатель работал, значит, катапультироваться не надо (сказал убежденно), а двигатель работал. Катапультируются только тогда, когда отказывает движок. Тогда, говорят, спасайся кто как может. Что может отказать радио, какой-то прибор, – но можно сесть. Часто бывало, машина приходит, а радио отказало, техника есть техника, человек и то отказывает.

– Если двигатель не отказал, виноваты сами летчики. Второй вариант: самолет МИГ-21 появился там.

Самарин: Я не знаю.

– Я знаю.

Самарин: Что он мог там сделать? В отношении 21-го я не знаю. Знаю, что там, В РАЙОНЕ, ОЧЕНЬ МНОГО БЫЛО ЭТИХ ЗОНДОВ-ШАРОВ.

– Допустим, МИГ-21 прилетел, имея задачу убрать МИГ-15. Каким способом он мог это решить?

Самарин: Я не знаю, что он мог сделать. Значит, надо таранить.

– Ракету пустить.

Самарин: Ракету пустить – значит, нашли бы обгорелый металл. У МИГа-21 скорость очень высокая, таранить не мог (вздохнул тяжело Валентин Александрович).

– Скорость у МИГа-21 равна 2200 км, то есть дважды превышала самолета МИГ-15.

(Рассказал о трагедии под Уфой, Ферганой, в Молдавии, Белгороде… Валентин Александрович выругался и снова глубоко вздохнул).

– Мог самолет МИГ-15 попасть в воздушную струю самолета МИГ-21?

Самарин: Мог пройти рядом и совершить маневр. МИГ-15 попадает в струю, двигатель останавливается, так как кислорода не хватает. Но пропала связь. (Задумался). А может, струей сдавил, и 15-й клюнул?

– Когда начали искать?

Самарин: Сразу доложили наверх, вызвали вертолеты откуда-то. Юру планировали в начальники центра подготовки космонавтов. Из группы космонавтов более общительных, чем Юра и Николаев, не было. В то время часто проводились торжественные мероприятия в нашем полку, и они приходили, как правило, оба или один из них, обстановка всегда отличалась неофициальностью и доброжелательностью.

Николаев женился на первой женщине-космонавте Валентине Терешковой, совершившей полет с Валерием Быковским. Как проходила их свадьба и сложилась судьба в дальнейшем, слухов было много разных.

Самарин: Действительно, глава государства Никита Хрущев организовал их богатую свадьбу в Кремле, с приглашением всех космонавтов, членов Политбюро… Жили они здесь, в городке, родилась дочка.

– А где сейчас живут?

Самарин: Николаев здесь, а Терешкова вышла замуж и уехала в Москву. Вышла в князи (в повышенном тоне произнес Валентин Александрович).

– Каждый человек имеет право на личную жизнь, так и Валентина, хоть она и первая женщина-космонавт планеты.

Самарин: Да, с этим я согласен. Может, вам есть смысл поговорить с командиром эскадрильи полковником Александром Устенко?

(Диалог шел у нас какой-то рваный, а навязывать определенную последовательность не имело смысла. Необходимо было дать возможность выговориться Валентину Александровичу и, может где-то проскочат интересные эпизоды, которые окажутся, в конечном итоге, существенными).

Валентин Самарин вновь раскрыл книгу «Звездный», показывает фотографию.

Самарин: Вот видишь, берет автограф у подполковника Гагарина один из техников самолета Коля Блинов?..

– Когда вылетели, на следующий день и раскопали?

Самарин: Да, на следующий день, а раскапывать нечего было, так как был мощный взрыв, самолет полный топлива.

– На аэродроме никого не наказали.

Самарин: Всех обошли стороной. Если бы требовалось, крайнего нашли бы.

– Значит, крайний не нужен был.

Самарин: Выходит, так. Но только 12 апреля отпустили домой, был День Космонавтики. Держали до 23, 24 часов ночи. Затем оставляли тех, кто готовил матчасть. Сначала все были убиты горем, затем потихоньку, потихоньку стали время коротать, в домино играть.

– Но кто-то знает. Перед Днем Космонавтики, за две недели, по телевидению на Юрия Гагарина такую лавину грязи спустили, к чему бы, – значит, кому-то это нужно была? Да и газеты присоединились.

Самарин: У нас народ такой, к сожалению.

– А если связь была, и все произошло по вине 21-го? И народу просто не дали информации объективной?

На столе скучала бутылка ликера, а из полиэтиленового пакета выглядывали красные помидоры, сыр и колбаса. Чувствую, Валентин Александрович устал от моих вопросов. Из разговора было видно, что он, как, видимо, и его бывшие сослуживцы, научился отвечать на вопросы следователей, кагэбэшников без задорин. А я ведь навязывал разные версии. Предложил ему по 100 грамм и сфотографироваться им вместе с внуком Юрой. На улицу выйти он отказался, и я сфотографировал их прямо в комнате. Сели за стол, осушили по рюмочке, а Юре предложили конфеты.

– Кто из ваших служит все еще в космическом полку?

Самарин: Шехалиев Николай Николаевич, офицер вооружения, был в эскадрильи. Надо с ним тебе поговорить.

Бутылка медленно опустошалась, беседа пошла свободнее.

– Без техника самолета могли подложить взрывное устройство или еще что-либо в этом роде?

Самарин: Без техника – нет, на стартовой площадке посторонних не видел.

– Значит, полеты были плановые, и о них знали за неделю или за три дня?

Самарин: За неделю – не знаю, а за три дня до полетов знали. Но Серегин летчик хороший был.

Разговор заканчивался, Юра собирал рыбацкие снасти и крепил их на велосипеде. Я сложил в папку материалы по Юрию Гагарину и направился к выходу. Вдруг Валентин Александрович предлагает мне еще по рюмочке. Чувствуется, его душа истосковалась в одиночестве, и лишь приезды внука да редкие звонки сослуживцев дают импульс к жизни. Я, разумеется не отказал ему. Сверив еще раз номера наших телефонов, мы расстались.

Я медленно направился к электричке через весь Звездный городок. Слева виднелось высокое здание Дворца спорта, справа – жилой городок для космонавтов, состоящий из девятиэтажек, и там же – памятник Юрию Гагарину во весь рост, фигура устремлена вперед и ввысь. Снова среди могучих сосен потянуло запахом сенокоса.

Ожидая электрички до Москвы, я вдруг услышал звонок велосипеда и знакомый голос, как будто звавший меня. На противоположной стороне платформы стоял Юра, тоже ожидая электричку, но в другую сторону, до станции Монино. Так прошла моя первая встреча с сослуживцем Юрия Гагарина и очевидцем тех событий.

После беседы с Валентином Самариным возникли дополнительные вопросы:

1. Когда отказала связь?

2. Опять появились шары – зонды, как и при перелете Руста (Экран локатора забивали).

3. Представителей полка допустили к точке аварии только через сутки.

4. Для какой цели в течение двух недель изматывали допросами офицеров полка?

5. Почему никто не наказан?

6. Новым командиром полка назначили иноземца».

7. Если Юрия Гагарина убирали как неугодного – значит, операция КГБ – ГРУ совместная?

Необходимо встретиться с Андрианом Николаевым, Валерием Быковским, генерал-полковником Владимиром Шаталовым…

Я созвонился с Иваном Трушкиным и кратко изложил суть разговора с Валентином Самариным, отметив, что беседа оказалась очень полезной, но мне не хватает штабной информации. Иван Павлович предложил кандидатуру бывшего заместителя начальника штаба полка, полковника Владимира Афонькина. С трудом удалось дозвониться до Владимира Николаевича, о встрече договорились на август месяц, предварительно связавшись по телефону.

Реклама

Мне позвонила женщина, заметив, что в объявлении, которое она прочла в газете «Все для Вас» поднятые вопросы интересны, и у нее есть что мне рассказать. Муж дамы – офицер, и в те времена, когда она жила с ним в Новосибирске и работала в воинской части, слышала от полковой секретчицы, к тому же жены особиста, следующее: в тот день, когда случилась авария, с утра, полковник Юрий Гагарин с полковником Владимиром Серегиным хорошо выпили, пришли на аэродром, запустили двигатель самолета и взлетели, решив покататься. Результатом оказалась трагедия… Я попросил женщину вспомнить номер воинской части, фамилию жены особиста, но выяснилось, что память у дамы хромает, хотя по ее интеллекту, исходя из нашего диалога, я бы этого не предположил. Я попытался возразить, сказав, что полет был плановым, летчики с утра прошли медицинский контроль… Это даму возбудило, и она попыталась не дать мне до конца изложить аргументы. А в итоге заявила: «Если Вам нужна другая информация, тогда для какой цели даете объявление?».. Подобные звонки я предвидел, так как, к сожалению, у меня уже был полугодовой опыт.

На следующий день позвонил полковник запаса, армеец Сергей Иванов, которого задели в объявлении слова «заказное» землетрясение в Армении. Мы перешли к теме Юрия Гагарина, точнее, сам собеседник перевел… и встретились…

В тот вечер я был убежден, что хотя бы на словах необходимо отблагодарить Зою из редакции газеты «Все для Вас» за такой ценный звонок. С утра забежал в редакцию и поставил на стол бутылку Русского Шампанского и коробку шоколадных конфет. Настроение было приподнятое, я заглянул в библиотеки, Чеховку и Некрасовку, где еще раз убедился, что работаю в правильном направлении.

Буквально через три дня раздался звонок от Георгия, голос с кавказским акцентом поинтересовался, что он лично будет иметь от книги, которую я пишу, так как у него есть ценная информация. Предложил ему встретиться и обсудить, он дал согласие на завтра и сразу же стал излагать секретную информацию: Юрий Гагарин на одном из застольев разругался с Генеральным Секретарем Коммунистической партии Леонидом Брежневым, за что был упрятан в психбольницу, где умер в 1982 году от уколов. Георгий дал координаты больницы, но поразило меня другое: откуда он знает, что я готовлю материал для книги к этому времени? Я предполагал, что, в лучшем случае, будет статья в газете, или рассказ для книги «Хиросима-2». Нетрудно догадаться: кто-то не заинтересован в моем хобби, будут подбрасывать разные ложные версии, одним словом, запутывать. Информацию от Георгия я предложил для анализа старому работнику КГБ, и тот подтвердил мои предположения, добавив, что в наше время бурной демократии давно бы уже проболтались, доведись Юрию Гагарину быть пациентом психбольницы.