Первый человек на территории Франции появился около миллиона лет назад (к сожалению, имя его не сохранилось). История заселения земель от Бретани до Корсики насчитывает многие тысячелетия. Когда-то здесь на 25 веков распространилась мегалитическая цивилизация. Примерно в VIII веке до н. э. экспансия племен, живущих на этих землях, распространилась на всю Центральную Европу. Греки называли эти племена кельтами, а римляне – галлами, откуда и возникло название Галлии для всей страны.

Во II веке до н. э. кельтская цивилизация вынуждена была отступить под натиском римлян и германцев, а в течение нескольких лет I века до н. э. Юлий Цезарь подчинил себе все галльские земли. Римское господство, несмотря на постоянные восстания (лидер первого из них – Версинжеторикс стал первым национальным героем Франции), установилось на пять столетий и оставило сильнейший отпечаток на всей истории страны. Именно римляне основали столицу Франции – Лютецию (Париж). Романизация Галлии очень сильно повлияла и на ее культуру. Кельтский язык был вытеснен латынью. В первые века нашей эры он окончательно вытеснил кельтскую речь и положил начало современному французскому языку.

Римская империя постепенно слабела, и в 486 году пала власть последнего римского наместника, побежденного Хлодвигом из королевской династии Меровингов. Хлодвиг стал первым франкским королем и истинным создателем франкского государства, овладев большей частью земель от Аквитании до Рейна. К VII веку сложилась феодальная система, а само государство называли «королевство франков». На юге страны утвердились вестготы, на востоке – бургунды.

Позже появилось название «Франция», которое впервые встречается у римского писателя Вописка в его работе «Биография Аврелиана». Вместе с тем другая группа исследователей полагает, что слово «франк» происходит от названия оружия. Третьи считают, что слово «франк» означает «свободный». Название «Французская Республика» впервые в истории утвердилось за французским государством в 1792 году после свержения в стране монархического режима.

Итак, конец V – середина VIII века нашей эры – время правления династии Меровингов. 751 – 987 годы – правление династии Каролингов.

Годы правления династии Каролингов – это время феодальных междоусобиц. Распад в 843 году Франкской империи Каролингов помог западным провинциям выделиться в самостоятельное государство – Францию. В этом году в Вердене фактически состоялось образование трех современных государств – Франции, Германии и Италии. При Карле Великом государство франков достигает наибольшего могущества, его территория простирается от Балтийского моря до центра Испании и Рима.

987 – 1328 годы – правление династии Лапетингов. В 1066 году герцог Вильгельм завоевывает Англию. Генрих II, заключив брак с Элеонорой Аквитанской, правит Англией и западными провинциями Франции. Средневековый город в эту эпоху – главный двигатель прогресса. В XII веке в Париже открывается один из первых в мире университетов.

1328 – 1589 годы – правление династии Валуа. Это время крупнейших потрясений, войн и эпидемий.

Столетняя война между Францией и Англией, длившаяся с 1337 по 1453 год. С конца XII века в стране начался медленный экономический подъем, сопровождавшийся централизацией органов власти и развитием промышленности, что позволило Франции в изнурительной Столетней войне разбить Англию и завершить объединение. В 1429 году французы, воодушевленные юной Жанной д’Арк, побеждают англичан у Орлеана, после чего Жанну нарекают Орлеанской Девой. Она убеждает дофина короноваться в Рейнском соборе под именем Карла VII. В 1431 году Орлеанская Дева было сожжена на костре в городе Руане.

1461 – 1483 годы – правление Людовика XI.

1498 – 1515 годы – правление Людовика XII.

1515 – 1547 годы – правление Франциска I.

1547 – 1559 годы – правление Генриха II.

1560 – 1574 годы – правление Карла IX. В этот же период ведутся ожесточенные религиозные войны.

1574 – 1589 годы – правление Генриха III.

1589 – 1610 годы – правление Генриха IV Начало правления династии Бурбонов. В 1598 году Нантский эдикт Генриха IV завершает религиозные войны, раздиравшие страну. Монархия окончательно победила дворянство.

1610 – 1643 годы – правление Людовика XIII. В период его правления с 1618 по 1648 год шла Тридцатилетняя война. В этот период едва ли не самой главной фигурой государства становится кардинал Ришелье – премьер-министр Франции.

1643 – 1715 годы – правление Людовика XIV, который утверждал: «Государство – это я!» Именно при этом «короле-солнце» начинает строиться знаменитый летний дворец Версаль. Премьер-министром Франции становится кардинал Мазарини. Именно при Людовике XIV французская монархия достигла кульминации абсолютизма. После его смерти государство оказалось полностью в долгах.

1715 – 1774 годы – правление Людовика XV.

Франция превратилась в могущественную колониальную империю, но события Семилетней войны (1756 – 1763) привели к потере почти всех колоний, потере международного престижа и острому социальному кризису, породившему в 1789 году Великую французскую революцию.

1774 – 1792 годы – правление Людовика XVI. При его правлении в 1789 – 1794 годах происходит Великая французская революция, оказавшая колоссальное влияние на развитие всей Европы. Революция началась 14 июля штурмом Бастилии. На месте разрушенной тюрьмы восставшие поставили столб с надписью «Здесь танцуют». В 1792 году в Париже происходит народное восстание, и правящий режим Людовика XVI был свергнут. Наступает время Первой республики.

1795 – 1799 годы – период Директории. В 1799 году (18 – 19 брюмера) происходит государственный переворот Наполеона Бонапарта.

1799 – 1814 годы – правление Наполеона I Бонапарта. В 1804 году Наполеон провозгласил себя императором. Страна освободилась от всех феодальных пережитков, однако к началу XIX века власть в государстве захватил Наполеон. С 1804 года Франция стала империей, она укрепила буржуазный строй и достигла наивысшего величия. Отечественная война русского народа 1812 года предопределила крушение наполеоновской империи и вернула стране второстепенное положение в мировой политике. В 1814 году Наполеон отрекся от престола.

1814 – 1830 годы – период Реставрации (правление Людовика XVIII и Карла X). Март – июль 1815 года вошли в историю под названием Сто дней Наполеона. Второе отречение Наполеона от престола.

1830 – 1848 годы – реставрация монархии и правление Луи Филиппа после июльской революции.

1848 – 1852 годы – Вторая республика.

1852 – 1870 годы – Вторая империя. Правление Наполеона III. Серия буржуазных революций (1830, 1848) способствовала возрождению в 1852 году империи. Франция вновь оказалась мировым лидером, и лишь усиление Германии в очередной раз отодвинуло это государство на вторые роли.

1870 – 1940 годы – Третья республика.

1870 – 1871 годы – Франко-прусская война, в которой Франция терпит поражение. В 1870 году в стране была утверждена буржуазно-демократическая форма правления.

1871 год – Парижская коммуна.

1914 – 1918 годы – участие Франции в Первой мировой войне.

1939 – 1945 годы – участие Франции во Второй мировой войне.

1946 – 1958 годы – Четвертая республика.

1958 год – начало Пятой республики.

1958 – 1969 годы – президентство Шарля де Голля.

1969 – 1974 годы – президентство Жоржа Помпиду

1974 – 1981 годы – президентство Валери Жискар д’Эстена.

1981 – 1995 годы – президентство Франсуа Миттерана.

1995 год – президентом Франции становится Жак Ширак.

2000 год – сборная Франции по футболу выиграла Чемпионат мира, обыграв сборную Бразилии.

2002 год – французский франк заменен на евро.

Люди, прославившие Францию, достойны помещения на страницы отдельной книги. А в эту главу попали лишь самые-самые знаменитые композиторы и певцы, писатели и поэты, изобретатели и научные деятели, художники и скульпторы, актеры и кутюрье. О выдающихся же политиках Франции рассказывает глава, посвященная истории страны.

Ученые и изобретатели

Франция подарила миру массу талантливых ученых и изобретателей. Они внесли огромный вклад в развитие различных областей науки и инженерной мысли. Благодаря французам мир научился фотографировать, получил возможность смотреть кинофильмы, летать на воздушном шаре, ездить на автомобиле и даже погружаться в водные глубины с аквалангом. В этом разделе рассказано о самых ярких представителях французской науки и техники.

Ампер (Ampere) Андре Мари (1775 – 1836) – физик, математик, химик. В 1814 году он стал членом Парижской академии наук, а в 1830-м – иностранным членом Петербургской академии наук.

Ампер, получивший домашнее образование, прославился как один из основоположников электродинамики. Он явился автором первой теории магнетизма, предложил правило для определения направления действия магнитного поля на магнитную стрелку (это правило получило название «правило Ампера»). В 1820 году Ампер открыл механическое взаимодействие токов и установил закон этого взаимодействия (закон Ампера).

Андре Мари Ампер (1775 – 1836)

В этом же году он высказал идею использования электромагнитных явлений для передачи информации, а несколько лет спустя, в 1829 году, изобрел коммутатор и электромагнитный телеграф.

Именем Ампера названа единица силы электрического тока.

Брайль Луи (Braille Louis) (1809 – 1852) прославился как создатель системы письма для слепых, названной его именем.

Луи родился в Купврее, близ Парижа, 4 января 1809 года. Его отец, Симон-Рене Брайль, занимался изготовлением упряжей и седел для лошадей. И в возрасте трех лет несчастный Луи поранил себе левый глаз шилом из мастерской отца. В рану попала инфекция, которая распространилась и на правый глаз, в результате чего мальчик полностью ослеп.

Когда Луи было десять лет, он получил стипендию на обучение в Королевском институте для слепой молодежи в Париже. В школе детей учили читать, прощупывая объемные буквы, однако писать они не могли, поскольку буквы были сделаны из проволоки и плотно прикреплены к бумаге. В 13 лет Луи предложил систему приподнятых точек, на которую его надоумил отставной армейский капитан Шарль Барбье де ля Сер, однажды посетивший школу. Сер рассказал о системе «ночного письма», специально созданной для солдат, чтобы те могли тихо передавать приказы ночью. Система Сера основывалась на 12 точках, система же Брайля – на шести. В дальнейшем Брайль распространил свою систему и на математические и нотные записи.

Умер Брайль от туберкулеза в Париже, где его и похоронили.

Бреге Абраам-Луи (Breguet Abraham-Louis) (1747 – 1823) был скромным французским механиком-часовщиком. Однако его имя записано в историю благодаря созданным им самозаводящимся часам и часам-репетирам. Он также изобрел противоударное устройство и балансовый механизм регулировки точности хода. С 1816 года Абраам-Луи Бреге стал академиком Парижской академии наук.

Абраам-Луи Бреге (1747 – 1823)

Бреге Луи (Breguet Louis) (1880 – 1955) – создатель вертолета. В отличие от аэроплана, изобретение вертолета было длинным и мучительным. В то время как братьям Райт досталась практически вся слава создателей аэроплана, в создании вертолета участвовало множество людей на нескольких континентах.

Основная проблема, с которой сталкивались конструкторы ранних моделей вертолета, такие как Жак и Луи Бреге, Игорь Сикорский, Хуан де ля Сьерва и другие, состояла в невозможности контролирования полета, хотя их модели без труда поднимались в воздух. Изобретатели никак не могли разобраться в аэростатических силах, действующих на вертолет, и не могли придумать механических приспособлений, противодействующих этим силам.

Чтобы контролировать вертолет, изобретателям нужно было придумать способ снятия нагрузки с роторов и перемещения ее слегка от центра, чтобы вертолет мог преодолеть давящую на него силу воздуха. Им также нужно было изыскать способ преодоления вращающего момента, вызываемого тяжелыми лопастями вращающегося ротора.

Еще в молодости Луи Бреге, один из пионеров вертолетостроения, увлекся работой над созданием вертолета, однако в 1907 году забросил свои неудачные попытки.

К началу 1930-х годов Луи Бреге снова занялся разработкой модели вертолета. Он основал Синдикат изучения гиропланов и нанял молодого инженера Рене Дорана (Rene Dorand). На этот раз, в отличие от своих опытов, предпринятых много лет назад, Луи приступил к делу с большой осторожностью.

Учитывая крайне ограниченный бюджет, при строительстве экспериментального вертолета Доран использовал старые запчасти и части от старых аэропланов Бреге. Новый вертолет состоял из тонкой металлической рамы с хвостом и тремя колесами – по одному с обеих сторон, прикрепленных на консоли, и одного, поменьше, в передней части конструкции. Двигатель располагался спереди, и пилот сидел позади него в открытой кабине. Двухлопастный ротор был скреплен коаксиально, и лопасти вращались в противоположном направлении, таким образом сводя на нет вращающий момент. Пропеллеры были расположены под углом так, чтобы воздух придавливался с большей силой, а подъемная сила возрастала, обеспечивая подъем вертолета.

Бреге был уверен в своей машине, несмотря на предостережения механиков о несовершенности системы управления. На ноябрь 1933 года он запланировал демонстрационный полет перед своими инвесторами. Бывший пилот французской армии Морис Клес с неохотой согласился провести испытание. Он забрался в машину и запустил двигатель, в то время как три человека стояли рядом, придерживая вертолет. Когда стоящие рядом наблюдатели побежали в укрытие, лопасти ротора зацепили землю и разлетелись вдребезги. К счастью, никто не пострадал, однако сам вертолет был сильно поврежден, что отодвинуло дальнейшие испытания.

В течение 1934 – 1935 годов Бреге существенно модифицировал свой вертолет и провел несколько наземных испытаний. Основным дополнением была новая система контроля направления полета. С наклоненной осью, на которой вращался ротор, и наклоненным диском ротора вертолет мог двигаться вперед, в стороны или даже назад. Он также добавил систему контроля над отклонением от курса.

26 июня 1935 года пилот Морис Клес снова сел в кабину вертолета. На этот раз ему удалось поднять машину без происшествий. Затем он пролетел несколько кругов со скоростью от 29 до 48 километров в час. Министр Воздушных сил Франции был настолько потрясен увиденным, что Бреге получил контракт на сумму, полностью покрывающую все расходы на испытания и включающую бонус в миллион франков, если все цели будут достигнуты.

К декабрю 1935 года Бреге начал серию пробных полетов. Не всегда ему сопутствовала удача. Время от времени роторы сталкивались друг с другом при приземлении (кстати, эта проблема возникает и по сей день у вертолетов похожей конструкции). Но Бреге не отчаивался. Его машина развивала рекордную скорость в 121 километр в час и поднималась на рекордную высоту в 158 метров, оставаясь в воздухе более чем один час. Он мог парить над одним местом в течение 10 минут, что также было рекордным достижением. Бреге завершил первичные испытания в конце 1936 года и получил обещанный бонус в миллион франков.